[Flat Track Friday!!] What's in the box? 手持ちの工具を吟味して効率よく整備するのも、速く永く走るための秘訣・・のひとつ！

ダートトラックの現場で手元に置くべき工具、あなた自身が "選んで" ください！

WELCOME RACE FANS!! ダートトラックライダー/FEVHOTSレースプロモーターのハヤシです。スポーツの現場で取り揃えるべき工具は、なにも世界の一級品やらフルセットである必要はありません。重要なのは、あなたのマシンが様々な局面で何を必要とするか、はっきりと知ること。

そのマシンは走るとどの部位のネジが緩みやすいのか？ セットアップ変更を短時間で終えるための便利工具は？ 置き場所は？ などを把握しましょう。暑く / あるいは寒く、埃っぽいレーストラックのパドックで、いかにして効率よく、体力を温存しながら速やかに・確実に作業を進めるかがキモです。

高い回転数を多用するダートトラックライディングでは、ありとあらゆく箇所のネジが緩むものと考えるべきです。エンジンハンガー・マフラー固定ボルト・シートやタンク・ハンドル・ホイールetc・・・つまり全てです。見過ごして乗り続ければ、いつか大きなトラブルを招かないとも限りません。壊れたマシンは直せば良いですが、整備不良が原因でケガなどをしては勿体ないですし、周囲のレース仲間に迷惑をかけるのは絶対に避けたいところです。

[Flat Track Friday!!] ネジのユルミはココロのユルミ？高回転域を多用するダートトラックならではの走行毎チェックを習慣づける！ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

エンジンをうなるほど回し、マシンと体を捻ってしならせつつ周回するのもダートトラックライディングの特徴ですが、運動の理屈はごくシンプルとはいえ車体への負荷 = ダメージはなかなかのもの。街乗りオートバイなら空気圧チェックとオイル交換、チェーン注油程度でしばらく走れるのでしょうが、激しく扱われるスポーツ用品はそういうわけにもいきません。本日はこれまでの筆者の経験から、ダートトラッカーならではともいえる、日々乗るごとのチェック項目を確認してみましょう。

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レース決勝前にタイヤ交換くらいはササっと・・・できたらスマートだなぁ。

現状を把握してその必要がない、と判断するのか、あるいは技術や経験がなくて "できない" のか、勝敗というリザルトが残ってしまう競争系スポーツで、結果に関わる技術的な弱点は少しずつ減らしていきましょう。この動画でコリー・テクスターはMotion Pro製の優れたタイヤ交換ツール・・・ "ビードプロ" と "スプーンアイアン" を使っていますが、良い道具も慣れていなければ使いこなせません。乗りまくるだけじゃなく、コンディションを常に最良に整える意識も、このスポーツの重要な一部と捉えて取り組んでみるのはいかがでしょうか？

わたくし？ 現場でのタイヤ交換、1本10分くらいでできますよ。
ではまた金曜の "Flat Track Friday!!" でお目にかかりましょう！

Far East Vintage Hotshoe Series™

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