＊社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。
第120号は「 トライアンフ 2.5P.I. マークⅡ 」です！
排気量が拡大されたトライアンフですが、それによりオーバーヒートや燃料の蒸発の問題があったた、現存数はかなり少ないのだとか。（akiko koda@ロレンス編集部）
トライアンフ 2.5P.I. マークⅡ（1970年）
2000と同じボデー、足まわりにストロークを伸ばして2498ccに上げ、ルーカスの燃料噴射装置をつけて出力は134馬力。1968年10月に登場したトライアンフのツーリングカーでのトップ・モデル。2000同様ラックアンドピニオンのステアリング、フロントにロッキードのディスクブレーキをつけて最高時速は177km。
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