*社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。

第120号は「 トライアンフ 2.5P.I. マークⅡ 」です!
排気量が拡大されたトライアンフですが、それによりオーバーヒートや燃料の蒸発の問題があったた、現存数はかなり少ないのだとか。(akiko koda@ロレンス編集部)

トライアンフ 2.5P.I. マークⅡ(1970年)

画像: トライアンフ 2.5P.I. マークⅡ(1970年)

2000と同じボデー、足まわりにストロークを伸ばして2498ccに上げ、ルーカスの燃料噴射装置をつけて出力は134馬力。1968年10月に登場したトライアンフのツーリングカーでのトップ・モデル。2000同様ラックアンドピニオンのステアリング、フロントにロッキードのディスクブレーキをつけて最高時速は177km。

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