ヒッチメンバーもバックカメラも使えて荷物もドカ積み可、という夢の境地
WELCOME RACE FANS!! ダートトラックライダー/FEVHOTS "レースプロモーター" のハヤシです。
バイクのリアタイヤをトラック荷台のアオリより高く持ち上げてスペースを確保する手法はこの夏にご紹介しましたが、今度は前輪をウィリー状態でトラックキャビンの屋根に載せる感じ (ちょっと何言ってるか自分でもよく分からない) 。ユタ州ペイソンのBig Days Truck Accessories社が手掛ける "アクションスポーツトラックシステム" なる商品なんですが、ちょうどSEMAショーの時期だからか筆者のWEBブラウザのオススメに最近バンバン出てきまして、いやぁ自分のことながら閲覧傾向がえらい偏ってるなぁと実感。
もともとこちらのBig Days社、ユタ州の砂漠地帯でいろんな乗り物ぶっ飛ばして遊ぶのがお好きなヒトたち (desert rats = サバクネズミというらしい) が立ち上げたグループ、とのことで、凸凹ダートロードを自転車やバイクやATVをガチャガチャ積んで、ガタゴトユサユサとハイスピードで快適に移動するにはこの方法がベストという論法。
対向車からの視認性を高めるLEDライトバーとか荷台の荷物がガラス突き破ってこないようにする網とかを固定できるロールバー形式のベースキャリアがまずあって、そこにMOTOオプションとかBIKE
オプションを追加して、ユーザーの好みに合わせて構築するいかにもあちらの方々の好きそうなスタイルです。
荷台に接地しているバイクの後輪周り以外は全て空いたスペースになるわけで、ライディングギアとか工具とか予備パーツBOXとか燃料とかの諸々をかなり大量に積載することができるでしょう。やはり餅は餅屋、本場ピックアップ王国の発想はなかなかだなぁと感心しちゃいますね。
近く山盛り輸入されるはずのトラック買って？貴方もおひとつ如何ですか？
個人的には同じようなエンジン積んでるフルサイズ級同士なら、ピックアップより1BOX型のVAN (内装簡素なカーゴモデルに限る) の方が重心低いし軽快にも走ると思ってるんですけど、そうですねーそのうち遊びのバリエーションが増えたらこういうの使いこなして山に入っていくのとかも楽しそう。クマやだけど。居住性重視でキャビン長くてベッド短いモデルってどうも実用面で魅力感じなかったんですが、これなら要求をクリアしてくれそうな予感。ウチの子たち免許取ったら買わないかなぁトラック。気が早いって？その頃にはわんさか輸入してみたもののうまく使いこなされなかったFORD F150の中古とか、国内でいっぱい売ってるかもしれないじゃないですか！
ではまた次週、金曜日の "Flat Track Friday!!" でお目にかかりましょう！