VFR750R

ロレンス編集部

[RC30] ホンダVFR750R「リフレッシュプラン」の、欧州版が始まります！

ホンダが1987年から販売したRC30ことVFR750Rを、長年も大事に維持し続けているオーナーたちのために用意した「リフレッシュプラン」が昨年話題になりましたが、その欧州版である「RC30 FOREVER」が5月から開始されることがアナウンスされました！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLEHondaホンダVFR750RRC30
ロレンス編集部

いよいよ、ホンダVFR750R(RC30)の"リフレッシュプラン"がスタートしました!!

愛機を完璧な状態で維持したいと考えるホンダVFR750R(RC30)オーナーにとって、注目の"リフレッシュプラン"が春の告知どおり6月中にスタートしました！ その具体的なプラン内容をご紹介いたします！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLEホンダを知ろうHondaVFR750RRC30リフレッシュプラン
ロレンス編集部

[RC30] ホンダがVFR750Rの「リフレッシュプラン」を発表しました!!

近年は海外のオークションで5万〜6万5,000ドル（約536万〜697万円）の推定落札価格がつけられ、9万2,000ドル!! (約998万円）で落札されることもあるほど、極めてプレミアム性が高い1台として世界中で認識されているのが、ホンダが1987年から販売したRC30ことVFR750Rです。そんなRC30をベストコンディションで維持するための「リフレッシュプラン」を、ホンダは6月から開始するとのことです！
宮﨑健太郎 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLERC30HondaVFR750R
ロレンス編集部

ナナハンブームが去っても過激に進化し続けたレーサーレプリカ 第5回：Honda VFR750R（RC30）

TT-F1が750ccになった時代、公道用市販車としての750ccクラスの人気が低下しても、レース用として750cc車の存在を消すことはできなかった。そしてナナハン・レプリカに着火したのは、スズキでした。そんなスズキが着火し、各メーカーがこぞって開発競争に燃えたナナハン・レプリカの魅力！第5回目はHonda VFR750R（RC30）をご紹介。
先川 知香 @ Motor Magazine
MOTORCYCLEモーターマガジン社BikersStationHONDAレーサーレプリカVFR750R
ロレンス編集部

ナナハンブームが去っても過激に進化し続けたレーサーレプリカ 第2回：Honda VFR750R/RC30

TT-F1が750ccになった時代、公道用市販車としての750ccクラスの人気が低下しても、レース用として750cc車の存在を消すことはできなかった。そしてナナハン・レプリカに着火したのは、またしてもスズキだったのです。そんなナナハン・レプリカの魅力！第2回目はHonda VFR750R/RC30をご紹介。
先川 知香 @ Motor Magazine
MOTORCYCLEモーターマガジン社BikersStationHONDAVFR750RRC30
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