ロレンス編集部
カワサキテストライダー 山下繁氏が語るNinja H2/H2R秘話「MotoGPより速いバイクを作ろうとしたんだ」
世界最速！
そう名乗る資格のあるオートバイは、それほど多くありません。
このカワサキ。H2/H2Rはその数少ない強者のうちの一つであることは、誰も異論を唱えることはできないでしょう！
Kawasaki Ninja H2 / H2Rの開発に携わったテストライダーの山下繁氏は、まずは速いバイクを作ろうぜという合言葉でプロジェクトが始まった、と話します。
「速いってなんだよ？ってことになって、じゃあMotoGPより速いバイクにしようよ」ということになった、と山下氏。速いだけじゃなくて、楽しく安全に走れる、そんなすごいバイクを作ることにチャレンジしたのだと。
なぜ速いバイクが必要なのか？
それは...
ロレンス編集部
先川知香的インプレッション！Kawasaki 【Ninja 250SL】に乗ってみた。
2015年4月15日にKawasakiから発売されたNinja 250SL。
大好評のNinjaシリーズに、シンプルでレーシーなピュアスポーツ Ninja 250SLが新登場。 SL=スーパーライトを表すキャッチフレーズながら、レーシーでポテンシャルの高さを誇るライトウェイトスポーツ。 Ninja 250SLに搭載しているパワーユニットは、力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性と共に、高速回転域での鋭い反応が特徴のピークまで心地よく伸びるエンジンキャラクターです。 また、軽量でスリム＆コンパクトなシャーシを実現するために設計された新しいトレリスフレームは軽くてクイックなハンドリング...
ロレンス編集部
漢のKawasaki。Ninja ZX-RRが出来るまで。
カワサキ・ニンジャZX-RRはロードレース世界選手権のMotoGPクラスに2002年後半から2009年にかけて参戦した川崎重工業（カワサキ）のレース専用モーターサイクルである。
社運をかけたmotoGP参戦に向けて開発されたカワサキ・ニンジャZX-RR。最速を目指す開発のドキュメンタリーに応援せずにはいられない動画。是非見てくださいね(*´▽｀*)
エンジン
水冷4ストローク 直列4気筒 DOHC16バルブ
2007年よりバルブ機構にニューマチックを採用
ウェットサンプ
排気量990cc以下（2002年〜2006年）、800cc以下（2007年〜2009年）
フレーム：アルミ製ツインス...
