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GSX-R750
GSX-R750
ロレンス編集部
スズキGSX-R750エンジンを搭載するカートを操る、この名手はダレですか!?
こちらに紹介するのはニュージーランドの「リードフッド・フェスティバル」というイベントの、ヒルクライム動画です。160馬力/300Kgの、スズキGSX-R750エンジン搭載クロスカートを巧みに駆るのは・・・WRCファンならばおなじみ? のあのドライバーです!!
宮﨑健太郎
@
ロレンス編集部
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ロレンス編集部
[SUZUKI] なかなか面白いイベント、「ライブ・レストレーション」をご紹介します![1985 GSX-R750]
今週末は「東京モーターサイクルショー」がいよいよ開催されますね! こちらは3年前の英国バーミンガムの展示場NEC=ナショナル・エキシビション・センターで開かれたショーのなかで行われた、ライブ・レストレーションです。つまり、ショー会場でバイクをレストアする! という面白い企画なのです! お題は、1985年型スズキGSX-R750Fです!
宮﨑健太郎
@
ロレンス編集部
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GSX-R750
ロレンス編集部
ナナハンブームが去っても過激に進化し続けたレーサーレプリカ 第8回:Suzuki GSX-R750(GR7DA)
TT-F1が750ccになった時代、公道用市販車としての750ccクラスの人気が低下しても、レース用として750cc車の存在を消すことはできなかった。そしてナナハン・レプリカに着火したのは、スズキでした。そんなスズキが着火し、各メーカーがこぞって開発競争に燃えたナナハン・レプリカの魅力!第8回目はSuzuki GSX-R750(GR7DA)をご紹介。
先川 知香
@
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ロレンス編集部
ナナハンブームが去っても過激に進化し続けたレーサーレプリカ 第5回:Suzuki GSX-R750(GR71F)
TT-F1が750ccになった時代、公道用市販車としての750ccクラスの人気が低下しても、レース用として750cc車の存在を消すことはできなかった。そしてナナハン・レプリカに着火したのは、スズキでした。そんなスズキが着火し、各メーカーがこぞって開発競争に燃えたナナハン・レプリカの魅力!第5回目はSuzuki GSX-R750(GR71F)をご紹介。
先川 知香
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@ ロレンス編集部
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宮﨑健太郎
@ ロレンス編集部
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