GSX-R750

ロレンス編集部

スズキGSX-R750エンジンを搭載するカートを操る、この名手はダレですか!?

こちらに紹介するのはニュージーランドの「リードフッド・フェスティバル」というイベントの、ヒルクライム動画です。160馬力/300Kgの、スズキGSX-R750エンジン搭載クロスカートを巧みに駆るのは・・・WRCファンならばおなじみ？のあのドライバーです!!

宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部

Motorcycle Suzuki GSX-R750 Hayden Paddon WRC Hyundai

ロレンス編集部

[SUZUKI] なかなか面白いイベント、「ライブ・レストレーション」をご紹介します！[1985 GSX-R750]

今週末は「東京モーターサイクルショー」がいよいよ開催されますね！こちらは3年前の英国バーミンガムの展示場NEC＝ナショナル・エキシビション・センターで開かれたショーのなかで行われた、ライブ・レストレーションです。つまり、ショー会場でバイクをレストアする！という面白い企画なのです！お題は、1985年型スズキGSX-R750Fです！

宮﨑健太郎 @ ロレンス編集部

Motorcycle Live Restoration Classic Suzuki Vintage Parts NEC GSX-R750

ロレンス編集部

ナナハンブームが去っても過激に進化し続けたレーサーレプリカ第8回：Suzuki GSX-R750(GR7DA)

TT-F1が750ccになった時代、公道用市販車としての750ccクラスの人気が低下しても、レース用として750cc車の存在を消すことはできなかった。そしてナナハン・レプリカに着火したのは、スズキでした。そんなスズキが着火し、各メーカーがこぞって開発競争に燃えたナナハン・レプリカの魅力！第8回目はSuzuki GSX-R750（GR7DA）をご紹介。

先川知香 @ Motor Magazine

Motorcycle モーターマガジン社 Suzuki GSX-R750 BikersStation

ロレンス編集部

ナナハンブームが去っても過激に進化し続けたレーサーレプリカ第5回：Suzuki GSX-R750（GR71F）

TT-F1が750ccになった時代、公道用市販車としての750ccクラスの人気が低下しても、レース用として750cc車の存在を消すことはできなかった。そしてナナハン・レプリカに着火したのは、スズキでした。そんなスズキが着火し、各メーカーがこぞって開発競争に燃えたナナハン・レプリカの魅力！第5回目はSuzuki GSX-R750（GR71F）をご紹介。

先川知香 @ Motor Magazine

モーターマガジン社 BikersStation SUZUKI GSX-R750

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