ロレンス編集部
【ロータリー搭載モデルの軌跡】 第4回 伝説のロータリーチューナー：RE AMEMIYA
RE雨宮代表： 雨宮 勇美 DG-5雨宮スペ ック
このクルマは前期モデルの現在の状態をテーマに、リフレッシュを兼ねたチューニングのプランが組み込まれている。
前期型はだいぶクルマも疲れてきている。特にエンジンについては、そこそこ走行距離も伸びているため、パワーの落ち込みも激しい。再び気持ちよくエンジンを回せて、軽快に走る。そんなテーマ性を持たせ提案されたのが、このDG-5雨宮スペ ックである。
ポイントはなんといってもエンジ ンOHと同時に行うポート加工。ポ ート加工ユニットのOH費用は80万円からとなるが、単純にバランス取りしたエンジンと違って、力強いトルクで気持ちよくエンジンが回り...
