ネイキッド

【復刻】RZ250スペシャル・バージョンの3台！（1984年1月号より)

月刊オートバイの1984年1月号に掲載されたRZ特集を復刻。RZ250のチューニングマシンがどこまでパワーアップを果たしたのか？　御覧ください！

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YAMAHA 250cc ネイキッド webオートバイ限定公開

カワサキ「Z900RS」試乗インプレッション／元WGPワークスライダー八代俊二が解説（2019年）

カワサキらしいDNAが刻み込まれた「走りのZ」 2017年12月の販売開始以来、好調なセールスを続けているZ900RS。タイヤテストなどで何回か試乗して好感触を得ていたが、それはサーキットやテストコースといったキレイな路面での話。今回の試乗ルートの様に、表面がボコボコに掘れた路面や、大型車の通行でわだちができている路面もある峠道でテストするのは初めてのこと。厳しいコンディションで印象がどう変化するか、興味津々で試乗に臨んだ。走り出して改めて感じたのは、クラッチレバーが非常に軽くて操作しやすいということ。Z900RSは操作系全般が軽く、気持ちよくライディングできる。ポジションもアップ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ〈MT-09〉ツーリング・インプレッション「あの素晴らしい峠をもう一度」#RIDE

オートバイで出かける理由はたくさんある。フラリと出かけたり、目的をもって行ってみたり。「あそこ、もう一度行きたいな」そんなできごとが、オトナにはあるのだ。

中村浩史 @ webオートバイ

バイクツーリング試乗インプレ RIDE YAMAHA MT-09 webオートバイネイキッド

【試乗インプレ】ホンダ「CB1000R」／新たなる伝説を作る新世代CBのトップモデルを徹底検証！

スーパースポーツに匹敵する運動性能を兼ね備え、街乗りも気軽にこなすフレンドリーさが魅力引き締まったボディと、ハードなライディングにも耐え得る強靭な足まわりで、スーパースポーツモデルさながらの高次元の運動性能を予感させるCB1000R。フェアリングの類いを帯びないネイキッドスタイルだが、ファイティングスピリット溢れる攻撃的なスタイリングとなっている。その佇まいは、獲物を狩る寸前の気迫の籠った、野性味を感じさせる独特のオーラをまとっているかのようだ。また、丸目ヘッドライトにバーハンドル仕様は、ネイキッドモデルのセオリーに従ったトラディショナルな構成だが、それはあきらかに次世代を往くネイ...

山口銀次郎 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ HONDA 大型バイク CB1000R CB ネイキッド MOTORCYCLE webオートバイ

「MT-15」をベースに開発された、ヘリテイジスポーツ・ヤマハ「XSR155」を解説！

タイで衝撃のニューモデルがデビュー！その名はXSR155。兄貴分そっくりのレトロ風スタイルに身を包んだヘリテイジスポーツで、ベースはあのMT-15。日本でもぜひ発売してほしい1台の詳細をご紹介しよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース新車海外仕様 YAMAHA XSR155 ネイキッド webオートバイ MOTORCYCLE

わずか54台のスペシャルCB！「CB1100RS 5FOUR」英国で登場

1980年代のCBレーサーをオマージュした特別な空冷CB！伝統の空冷4気筒エンジンを搭載する、テイスティなヘリテイジスポーツ、CB1100RS。上質なボディの仕上げと手ごたえのあるハンドリング、そして空冷エンジンならではのサウンドで、多くのライダーを魅了する１台です。そんなCB1100RSのスペシャルモデルが、イギリスのホンダUKから発表されました。その名も「CB1100RS 5FOUR」。車名の「5FOUR」とは、車両制作を担当するイギリスのカスタムビルダー「5FOUR Motorcycles」の名前をとったもの。CB750の50周年を祝うスペシャルモデルです。ベースとなったのは...

フト松 @ webオートバイ

バイクニュース新車 HONDA CB1100 カスタムネイキッド海外仕様 webオートバイ月刊オートバイ

ホンダ「CB400SB」キャンプツーリング・インプレッション！伝統の400ccバイクはキャンプが得意？苦手？【編集部員の夏休み①】

ホンダCB400スーパーボルドール／ツーリング能力の真価をキャンプ旅で問う！ 8月最後の日、キャンプツーリングに出かけてきました。月刊『オートバイ』のほうも校了直後で、一カ月で一番リラックスしているタイミング。というわけで、キャンプ好きメンバーで「編集部キャンプ」をすることに。基本的に現地集合、現地解散。プライベートのキャンプツーリングはこれが一番楽です、はい。仲が悪いわけじゃないですよ。僕は今回、愛車ではなく、ホンダCB400SBで向かうことに。まず感じたことは、さすが歴史あるバイク、バッグが非常に積みやすい！ CB400SBの誕生は、2005年です。CB400SFになると、1...

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイク試乗インプレツーリングネイキッド HONDA キャンプツーリング CB CB400SB カルチャー webオートバイ

スズキ「GSX-S125 ABS」試乗インプレッション！原付二種でも走りを存分に楽しめる本格スポーツネイキッド

スズキが誇るスポーツネイキッド、GSX-Sシリーズの末弟、125は、貴重な125ccクラスのフルサイズスポーツであるのに加えて、個性あふれるデザインとパワフルなDOHCシングルユニットが魅力のフルサイズスポーツ。早速、その走りがどんなものか、試乗検証していこう。

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ原付二種 125cc SUZUKI GSX-S GSX-S125 ネイキッド新車

カタログ数値以上に足つきが良くなっている！『HONDA CB250R』（2019年） #試乗インプレ

スポーティな走りが光る「ネオ・スポーツ・カフェ」シリーズの中堅モデル、CB250Rが使い勝手を一層向上させてモデルチェンジ。足回りの変更で足つき性を向上、ABSも標準装備として扱いやすさを充実。早速その効果のほどを試乗チェックしていきます！

太田安治 @ webオートバイ

HONDA CB250R 試乗インプレ 250cc ネイキッド

「最初の一台でも、最後の一台にもOK」『HONDA CB400SuperFour/SuperBol d'or』（2014年）#試乗インプレ

文句の付けようのない世界一のヨンヒャク CB400SF/SBに関する原稿には毎回書いているけど、この2機種は紛れもなく「世界一のヨンヒャク」だ。粗探しが得意な専門誌のレポーター達からでさえ、このオートバイへの不満は聞いたことがない。 400㏄という排気量区分は事実上、日本独自のもの。その日本の二輪市場は80年代をピークに30年間で大幅に縮小し、96年には大型二輪免許が教習所で取得できるようになって大型車に人気が移った。メーカーにとって販売台数を見込めない400㏄クラスは「割に合わない」製品になってしまったのだ。 80〜90年代には覚えきれないほど多くの車種があった400㏄モデルが続々...

太田安治 @ webオートバイ

試乗インプレ HONDA webオートバイ cb400sf cb400sb 400cc ネイキッド

一大ブームを巻き起こした大ヒット400ネイキッド！【KAWASAKI ゼファー】

幾多の名車･ヴィンテージが生まれた昭和と技術革新でオートバイが急速に進化を遂げた平成。しかし、もうすぐ新元号。新しい時代に突入する前に歴史に残る名車烈伝をお送りします。いつまでも忘れない、今でも乗りたい珠玉の名車たち。バイク選びのスタイルを変えた「等身大」の空冷スポーツ後に名車と呼ばれるバイクの多くは逆風が吹く中から産声を上げているが、このゼファーもそんな１台だった。開発当時はまだ昭和真っただ中。世の中はまだレプリカブームを引きずっている最中で、当時のヨンヒャクは自主規制いっぱいの59PSが当たり前の時代だった。そんな中、空冷エンジン好きな技術者有志が集まって造っていたバイ...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

名車烈伝 KAWASAKI zephyr ゼファーオートバイバイクネイキッド webオートバイ

ピレリから、街乗り～ロングツーリングまで対応する高性能スポーツツーリングタイヤ「Angel GTII」が登場！

ウエットな路面に強く、コーナリンググリップ性能も高い！ピレリが新たなモーターサイクル用スポーツツーリングタイヤ「Angel GTII」（エンジェルジーティツー）を発表しました。デザインは、スーパーバイク世界選手権で実際に使用されているレース用レインタイヤをベースに開発が進められました。そのため、優れた排水性能と耐ウェット性能が期待できます。リアにはデュアルコンパウンドを採用し、センターの耐久性とショルダー部分のコーナリンググリップ性能を両立。サイズは、スーパースポーツからネイキッド、スポーツツアラーまでさまざまな大型機種に対応する豊富なラインナップです。価格はオープン。すでに一...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

ピレリバイクタイヤ用品ツーリングビッグバイクネイキッドスーパースポーツツアラー 2019

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