タイプR

【あの限定車は凄かった⑨】NSX-R GT（5台限定／2005年2月発表／販売価格5000万円＜当時＞）

現行NSXは2370万円～とちょっとやそっとでは手が出ないが、過去には5000万円という飛びきりのプライスタグを下げた限定車が存在した。2005年に1台だけ市販されたNSX-R GTだ。（写真：伊藤嘉啓）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載ホンダNSXタイプRタイプR GTあの限定車は凄かったCARモータースポーツスーパーカー

【あの限定車は凄かった⑤】MUGEN RR（300台限定／2007年6月発表・9月発売／販売価格477万7500円（当時）

意外やコンプリートカーが少ないホンダ車。その最大の理由は、メーカー自らが実質的なコンプリートカーとして量産したタイプRという存在があるからだ。ゆえに、あえてコンプリートカーと銘打って発売するには、本家タイプRを圧倒的に上回っていなければならない…。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARホンダMUGEN無限シビックタイプRRRあの限定車は凄かった

平成スポーツカー図鑑＜その58＞ホンダ・シビック タイプR（平成29年：2017年）

平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、ニュルブルクリンクのレコードホルダーとなった現行型シビック タイプRだ。（ホリデーオート2019年4月号より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートホンダシビックタイプRHONDACIVIC
ロレンス編集部

神様、仏様、タイプR様【ホンダ偏愛主義vol.36】

1992年、NSXに始まったそれは、ターボを手にしてニュルブルクリンクサーキットで市販FF最速の名を手にしている現在のシビックに至るまで、速さを求めるスピリットは四半世紀にわたって受け継がれている。
河原良雄 @ A Little Honda 編集部
クルマALittleHondaホンダを知ろうCARホンダ偏愛主義タイプRシビックインテグラ

平成スポーツカー図鑑＜その45＞ホンダ・シビック タイプR（平成27年：2015年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、4代目のシビック タイプRだ。（ホリデーオート2019年4月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートホンダシビックタイプRHONDACIVIC

平成スポーツカー図鑑＜その25＞ホンダ・シビック タイプR（平成9年：1997年）

いよいよ今日から新しい元号「令和」となった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。令和の最初に紹介するのは、ホンダ・シビックのタイプRだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートホンダシビックタイプRHONDACIVIC

平成スポーツカー図鑑＜その24＞ホンダ・インテグラ タイプR（平成7年：1995年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ今日で平成が終わる。そこで、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。平成の最後に紹介するのは、ホンダ・インテグラのタイプRだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートホンダインテグラタイプRHONDAINTEGRA

平成スポーツカー図鑑＜その14＞ホンダ NSX（平成2年：1990年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、日本初のスーパーカー、ホンダ NSXだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートホンダNSXHONDAスーパーカータイプR

【今日は何の日?】3代目シビックタイプR発売　12年前　2007年3月29日

シビック全体としては8代目の「FD」型に設定されたのが、FD2型3代目シビックタイプRだ。それ以前は3ドアハッチバック、2007年当時はすでにインテグラタイプRが生産中止されていたので、4ドアモデルのタイプRとしてはじつに6年ぶりの登場だった。発売からもう12年も経ってるんですね。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダ2007年3月29日CARシビックタイプR

【スポーツカー写真蔵】ホンダ・シビック タイプR「ホンダの技術の粋がFF最速を目指す」

今回の「スポーツカー写真蔵」は、ホンダのシビック タイプRだ。ファミリーカー的ハッチバックのシビックを徹底的にチューンしたスーパー・ホットハッチは、代を重ねるごとに過激になってきた。（写真：井上雅行）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵スポーツカーCARホンダシビックタイプRHONDACIVICTYPE R
ロレンス編集部

ニュルのコース走っちゃいました！【世界で愛されるホンダ車：ドイツ ニュルブルクリンク編】

世界中、どこに行ってもホンダ車は元気に走っている。これは海外取材に出かけたときに世界の街角で見かけたホンダ車を撮影した、その記録である。今回はドイツ ニュルブルクリンクで遭遇したシビック タイプRとNSXだ。
千葉知充 @ A Little Honda 編集部
クルマCARホンダを知ろうALittleHondaNSXシビックタイプRニュルブルクリンクFF最速

【裏事情】ホンダS2000にタイプRの称号を与えなかったワケとは

ホンダのオープンFRスポーツ「S2000」は発売から10年間、フルモデルチェンジをすることなく絶版となってしまって7年が経過した。ここにきて名車として認知されてきたのか、中古車市場での相場は高値を維持しており、その人気は衰えを知らない。そんなS2000にはホンダスポーツの象徴である「タイプR」がなかったのだが、その裏事情とは？
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
裏事情ホンダS2000タイプR月刊ホリデーオートCAR
Continue reading
Facebook instagram pinterest Twitter youtube

人気記事

This article is a sponsored article by
''.