ステーションワゴン

メルセデス・ベンツEクラスがビッグマイナーチェンジ。4気筒モデルは先進の48Vマイルドハイブリッド採用

2020年3月5日、ダイムラーAGがメルセデス・ベンツ Eクラスのビッグマイナーチェンジを発表した。ただし、日本への導入時期や車両価格などはまだ公開されていない。
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新型レヴォーグ プロトタイプ STIスポーツは、「電子制御ダンパー」を採用して登場

2020年1月10日、SUBARU（スバル）が新型レヴォーグ プロトタイプ STIスポーツを発表した。
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新型BMW3シリーズツーリング発売。渋滞時のハンズオフ機能も標準装備する進化したワゴン

2019年9月26日、ビー・エム・ダブリューが新型BMW 3シリーズのステーションワゴンモデル、「ツーリング」を発売した。車両価格は494万円〜1005万円で、11月以降の納車を予定している。
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【試乗】ボルボがプラグインハイブリッドの本格普及を狙って投入したV60 T6ツインエンジン

電動化を積極的に進めるボルボにまたひとつ新しいプラグインハイブリッドであるT6ツインエンジンが加わった。このモデルは「T8」と同じシステムを搭載しているのにかなり価格が抑えられており、ボルボが本格的にPHEVの普及を狙ったモデルである。（Motor Magazine 2019年8月号より）
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ステーションワゴンの概念をすべて変える！ プジョー 新型 508SWを発売

2019年6月27日、プジョー・シトロエン・ジャポンはプジョー ブランドのフラッグシップ、新型 508SWの発売を開始した。
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【試乗】メルセデス・ベンツ C220d ステーションワゴンは日本にジャストフィット。その進化には、ベンツの強さと意地がある

2018年7月25日に発表されたメルセデス・ベンツ Cクラスの大幅改良で、セダンと同様にステーションワゴンも大きく変わった。その内容はおおむねセダンと同じだが、ワゴンで人気のクリーンディーゼルエンジンはEクラスと同じものが搭載され高出力化されている。早速、そのディーゼル仕様を試してみた。（Motor Magazine 2018年12月号より）
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メルセデス・ベンツEクラスに新エンジン搭載のE450 4マティック エクスクルーシブがデビュー【ニュース】

2018年8月22日、メルセデス・ベンツはEクラスのセダンとステーションワゴンにE450 4マティック エクスクルーシブを、クーペとカブリオレにE450 4マティック スポーツを設定した。
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【新型】ルノーメガーヌがフルモデルチェンジによってコーナリングマシンに進化

2017年10月4日にルノーメガーヌがフルモデルチェンジし、11月9日から販売が開始される。新型には四輪操舵システムやADAS（先進安全運転支援システム）を搭載している。
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ロレンス編集部

メルセデスベンツEクラスワゴン試乗

メルセデスベンツEクラス ステーションワゴンの国際試乗会に行ってきました。新2ℓディーゼルエンジン搭載のE220dとAMG E43に乗りましたが、どちらにも共通して言えるのは非常に懐が深いということです。 そして、E220dは日本の交通環境を考えると同クラスのベストな選択と言えそうですし、AMG E43はコンフォート性もかなり高いことにびっくりです。 詳細はMotor Magazine11月号（10月1日発売）にてお伝えしますので楽しみにしていてください。なお、この動画で前方を走っているのはE220dです。 モーターマガジン社 / Motor Magazine 2016年10月号
荒川雅之（Motor Magazine 編集部） @ Motor Magazine
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