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ステーションワゴン
【長期レポート】プジョー 508SW GT ブルーHDiは飽きない、疲れない“使える”機能が装備されている【第3回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョー 508SW GT ブルーHDiの3回目だ。(Motor Magazine 2020年10月号より)
Webモーターマガジン編集部
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【長期レポート】プジョー 508SW GT ブルーHDiの先進運転支援機能(ADAS)は充実している【第2回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョー 508SW GT ブルーHDiの2回目だ。(Motor Magazine 2020年9月号より)
Motor Magazine編集部
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【新連載・長期レポート】プジョー 508SW GT ブルーHDiは美しいスタイルで、標準装備も充実【第1回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョーのフラグシップステーションワゴンである、508SW GT ブルーHDiの1回目だ。(Motor Magazine 2020年8月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】メルセデス・ベンツEクラスは大幅改良を機に日本初登場のAR(拡張現実)ナビを搭載
2016年の登場以来、初の大幅改良が施されたメルセデス・ベンツEクラス。最新パワートレーンの搭載や進化版MBUXの採用などに注目だ。
Motor Magazine編集部
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BSG
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【ヒットの法則390】メルセデス・ベンツCクラス ステーションワゴンはセダン同様、大幅に進化していた
2007年春のジュネーブオートサロンでデビューしたW204型メルセデス・ベンツCクラスだが、その年の秋にステーションワゴンが登場している。先代から格段の進歩を遂げて好評のCクラスセダンだったが、そのワゴンバージョンはどんな魅力を発揮していたのか。ドイツ・マインツで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年1月号より)
Motor Magazine編集部
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ヒットの法則
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Cクラス ステーションワゴン
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2008年1月号
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プジョー508と508 SWに特別仕様車「プレミアムレザーエディション」を追加。アリュールは廃止に
2020年10月16日、グループPSAジャパンはプジョー508/508SWの特別仕様車「プレミアムレザーエディション(Premium Leather Edition)」を発売した。車両価格は506万6000円〜566万4000円。
Webモーターマガジン編集部
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新車
特別仕様車
SUBARU レヴォーグがフルモデルチェンジ。アイサイトXや電子制御式ダンパーなど新機能を多数採用
2020年10月14日、SUBARUはステーションワゴンであるレヴォーグをフルモデルチェンジした。STIスポーツもラインアップされて車両価格は310万2000円〜409万2000円となる。
Webモーターマガジン編集部
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レヴォーグ
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ステーションワゴン
フルモデルチェンジ
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新車
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STI
STIスポーツ
プジョー308と308SWを一部改良。i-コックピットをアップデートしてデジタルメーターを採用
2020年10月14日、グループPSAジャパンはプジョーブランドのハッチバック「308」とステーションワゴン「308SW」を一部改良して発売。また特別仕様車の「ロードトリップ(ROADTRIP)」を追加設定した。車両価格は296万7000円〜370万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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新車
一部改良
【ヒットの法則377】MINIクラブマンは走りもデザインも独自の世界を作りあげていた
2007年、MINIに新たなボディバリエーションが登場した。往年のMiniトラベラー、カントリーマンの伝統を受け継いだロングボディモデルで、日本ではクラブマンと呼ばれることになった。ここではデビュー間もなくスペインで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年12月号より)
Motor Magazine編集部
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ヒットの法則
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MINI クラブマン
クラブマン
MINI クーパーS クラブマン
ステーションワゴン
カントリーマン
2007年12月号
BMW 3シリーズツーリングに待望の「318i」追加。エントリーグレードでも渋滞時ハンズオフ機能を搭載
2020年9月17日、BMW(ビー・エム・ダブリュー)は3シリーズツーリングのエントリーグレードとしてラインアップされていた320i SEを廃止して、318i/318i Mスポーツを追加設定した。車両価格は523万円〜584万円。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 27】メルセデス・ベンツ Cクラスのワゴンはスタイリッシュになって使い勝手も向上
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Cクラス
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WAGON
C-CLASS
デザイン刷新! メルセデス・ベンツ Eクラスセダンとワゴンの大幅改良モデルが日本で発売に
2020年9月10日、メルセデス・ベンツ日本はEクラスのセダンとステーションワゴン、そしてクロスオーバーSUVであるオールテレインの大幅改良を発表。また同日より、予約注文の受付を開始した。車両価格は769万円〜1912万円。
Webモーターマガジン編集部
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