ロレンス編集部
ヤマハのファクトリーレーサーコンビ”ロッシとロレンソ”からのメッセージ「あーゆーれでぃ？」
日本ではYZF-R25、つまり250ccクラスですが、海外市場では300cc（正確には321cc）として販売されています。
この動画ではYAMAHAのファクトリーレーサー ロッシとロレンソが、R You Ready?
つまり準備はいいかい？と呼びかけます。
英語圏では、R1を含めたYZF-Rシリーズで、We R1＝We are one（我々は一つ！我々はR1）など、RをAreとかけた言葉遊びのプロモーションが始まっているので、こういう動画になるわけです。
ま、そんな細かいことはおいて、この動画の迫力を楽しんでください！
ロレンス編集部
BMWのカスタムプロジェクト"IGNITE STRAIGHT 6"の紹介ビデオが公開！
河北啓二氏と永 井健次氏のインタビューを中心とした、カスタム作業の裏話。
一瞬だが、実際に走っているところが映るが、果たしてそれが実車かどうかは判別つかなかった。
しかしながら、このプロジェクトに賭けている関係者の熱い気分がよく分かる動画だ。
【第42回東京モーターサイクルショー私的レポート（2）】BMWと日本のクリエイターの最強コラボレーションに驚愕。 - LAWRENCE（ロレンス） - 男と女のバイクキュレーションマガジン
大人のバイクと、不良の匂いの両立という矛盾に挑んだBMW BMWのオートバイに対する世間一般的な印象は、やはり裕福な医者か弁護士あたりが乗っていそうなラグジュア...
ロレンス編集部
【第42回東京モーターサイクルショー私的レポート (3) 】愛してくれる者以外は拒むかのような激しさ。MVアグスタの昏い情熱。
最近メルセデスAMGとの資本提携を発表しているMV Agusta。しかし今回のブースでは、そのイメージを知らしめるような展示はなかった。
それよりも僕が大きな違和感を感じたのは、展示品を覆い隠すような白い壁。来訪者にすぐ見えるような形でバイクを展示している他のブースとは、まるで印象が異なる。
実際には、来訪者がそれぞれのバイクに跨り、写真を撮るときに余計な背景が映らないようにという配慮であるのだろうが、違和感を感じたのは事実だ。
ただ、それはもちろん悪い意味ではない。
今のMVアグスタに、幻のレースの名門のイメージを重ねる者にとっては、その孤高の王者の印象を裏付けるような配置であり、ブー...
ロレンス編集部
【メーカーブースより】スポーツアドベンチャー斬り・その③「MV AGUSTA Japan」
世界グランプリを席巻したロードレース界の巨人「MV AGUSTA」
みなさんはMV AGUSTAというイタリアのバイクメーカーにどういうイメージをお持ちでしょうか。F4というまるでバイク界のフェラーリとも言える流麗なデザインのスーパースポーツマシン。あるいは年配の方なら、60年代から70年代にかけてジャコモ・アゴスチーニやジョン・サーティースといった、ロードレースの巨人たちがもたらした世界選手権での偉業でしょうか。あるいはメルセデスベンツの高級スポーツブランドAMGと資本提携したラグジュアリーなブランドイメージでしょうか。
貴族の文化から発展したことを今に伝えるブランド力
オートバイが貴...
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