[動画] 新しい電動モータースポーツが誕生!! その名は「FIM E-エクスプローラー」!!

2010年から電動バイクのモータースポーツをスタートさせていたFIM

ICE（内燃機関）車最速を競うMotoGPなど多くの世界選手権を統括するFIMは、2010年から現在の2輪EVのロードレースシリーズであるMotoEの前身である「FIM E-パワー インターナショナル チャンピオンシップ」をスタートさせています。

MotoEのほか、FIMトライアルEワールドカップやFIM E-Xバイクワールドカップなど、FIMは2輪EVのモータースポーツカテゴリー開拓に熱心ですが、これは近い将来に2輪EVの普及が加速されるということを考えれば、FIM的には2輪EVモータースポーツ創設に熱心に取り組むのは、当然の対応ということなのでしょう。

[MotoE] 2021年シーズンのMotoEは、今週末のヘレスが開幕戦です！ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

電動バイクによるロードレースシリーズとして、2019年からスタートしたMotoEワールドカップ。3年目となる2021年シーズンは、今週末MotoGPの舞台となるスペイン・ヘレスにて開幕し、全6戦7レースが行われる予定になっています。

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今年の「トライアルE」は7月3日にフランスで開幕予定です！ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

FIM（国際モーターサイクリズム連盟）は、2017年から世界トライアル選手権の一部門として「トライアルE」という電動トライアルマシンによるクラスを設定しています。初年度から毎年このクラスを制しているのはスペインの名門ガスガスですが、今年はどのメーカーのライダーが電動クラスの王者になるのでしょうか？

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男女がチームを組んで、一緒に競うという点がユニークですね！

2022年からスタートすることが予告されている「FIM E-エクスプローラー・ワールドカップ」は、FIMの認可を受けてバレンティン・ギヨネがCEOとして運営。マーケティング/イベント開発者として著名な女傑、カリーナ・ムンテがCCOを担当します。

そしてエクストリームEのCEOでフォーミュラEおよびE1シリーズ会長であるアレハンドロ・アガグと、レッドブル・ストレートリズムのプロモーターであるエリック・ペロナールが同イベントをサポートするとのこと。すでに実績ある有名イベントの主催者たちが、ガッチリ脇を固めるわけですね。

現在明らかになっているFIM E-エクスプローラー・ワールドカップの概要は、米国やスイスなど世界5ヵ国で競技を開催。都市部と大自然のアウトドアをミックスしたイベント会場は、自然環境への影響を最小限に抑えることを重視して、設定されることになります。

参加チームは10チームで、実績あるレースチームから選ばれることになります。非常にユニークな試みなのが、1チームそれぞれ2名、男性と女性がチームを組むことが規定されていることです。なお使用する車両は100%電気モーターを動力とするオフロードバイクで、最大重量130kgであることがレギュレーションになるようです。

競技内容は区間タイムを競うタイムトライアルとヘッド・トゥ・ヘッド・・・つまり競り合いということですから、同時スタートで着順を競う形式なのでしょう。おそらく、エンデューロ競技のフォーマットに近いものになると思われます。

果たしてどのような10チームが参加し、どんなライダーたちが参加することになるのでしょうか？ぜひ日本からも参加チームがあることを期待したいですが・・・そのラインアップが明らかになる日を、楽しみに待ちたいです!!

新たなモータースポーツファン層、2輪ファン層の発掘にも期待したいですね！

ICE搭載2輪車の愛好家には悲しい現実ですが、世の中には排気ガスと騒音を発生する乗り物を毛嫌いする人の数が少なくありません。また、遊びのために自然環境破壊をする行為として、オフロードライディングに眉をひそめる人も少なくないです。

ICE搭載車に比べると2輪EVは一般論として、比較的環境に直接与えるダメージが少なく、騒音も少ないのが特長です。近年は世界的に、環境保護に対する意識が高い若者が増加していますから、ICE搭載車には興味のない若者層にも、2輪EVであれば魅力を感じてもらえる可能性も高いでしょう。

2輪EVの普及とともに、新しい層の2輪ファンを獲得する・・・それをテーマとして意識しているメーカーや業界関係者は多いでしょう。2022年からスタートするFIM E-エクスプローラー・ワールドカップが、そのテーマ実現の一助になってくれることを期待したいですね！