原付二種でいちばん人気はPCX！ の理由は？
125ccのスクーターが欲しい！となったら、絶対に候補にあがるのがホンダPCX。
言わずと知れた原付二種クラスの超ベストセラーです。
前フリ質問！ PCXのどこが好き？
投票してね！
《あなたが思うPCXの魅力ってなんですか？》
複数回答したいかもだけど、あえて１つに絞って教えてください！
※投票すると集計結果がご覧になれます。
PCXを乗り比べてみたところ……
ボクはこの連載で過去にふたつのPCXシリーズに乗っています。
PCXハイブリッドに乗って感動して、PCX150に乗ってコイツは最高に便利だぞ！と思っていました。
PCXハイブリッド125ccの枠を超えてます！
おカネがあるならPCX150の一択？
そこに嘘はありません。過去に言ったことも変わりません。
でも今回、スタンダードな125ccのPCXに乗ったら
『これで……充分じゃない？』
そう思っちゃったんです……
前にハイブリッドと150ccの2台に乗っているからこそ、なのかもしれませんけどね。
PCXハイブリッドのほうがスタートダッシュも走行中の加速もモーターのアシストで一枚上手。
PCX150はすべてのシチュエーションで125ccを上回ります。しかも150ccだから高速道路も乗れるのが魅力的。
でも、それじゃスタンダードのPCXだと物足りないか？と言われると、全然そんなことなかったんです！
日常的に乗るぶんにはまったく不足がありません。
信号待ちからのダッシュ力は後続車をスルリと引き離すパワーを備えているし、燃費はガソリン1リッターあたり40kmを超えるというのが定説。
パワーが充分でお財布にも優しいなら、あとは『見た目のカッコ良さ』とかが重要になるのですが……
実はPCXのWEBページに『原付二種のメリット』がまとめてあるので参考にどうぞ！
ざっくり乱暴に言ってしまえば基本的なスタイルはPCXハイブリッドもPCX150も、ほとんど同じですからね。
ボディも小さすぎなくて『オレのバイク』だって自慢できるし、街で映えるデザインはカフェにだってよく似合います。
スタイルにも満足……そうなると判断基準は現実的な理由になる訳です。
