絶版車・オブ・ザ・イヤー2005年 250㏄クラス1位
1979-1990 126～250㏄クラス総合1位：
YAMAHA RZ250［4L3］

コンパクトなシリンダーや市販ロードスポーツ初のモノクロスサスなど、TZ250のノウハウが惜しみなく注ぎ込まれたRZは峠で400㏄クラスをカモれるポテンシャルを発揮。沈滞化した2ストローク市場を活性化させレーサーレプリカブームの原動力になった。いまだ人気の衰えない2ストスポーツだ！

ホンダVT250Fの大ヒット、さらに、ライバルメーカーの2ストモデル開発の機運をRZ250からのフルモデルチェンジを受けて誕生したRZ250R。39万9000円。

ホンダMVX 250 F、スズキRG 250Γの登場で、RZ 250 Rからわずか1年2ヶ月でRRにモデルチェンジ。サイレンサー別体型マフラーなどで45 PSに。43万9000円。

後継機として登場したR1 -Z。初代TZR用をベースにしたエンジンを、新設計のトラス構造ダイヤモンドフレームに搭載した。48万9000円。