この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ!」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。(akiko koda@ロレンス編集部)

HONDA カブレーシング CR110」。カブなんて名前がついていますが、生粋のレーサーマシンであり、HONDAが世界のレースで戦うために開発されました。
当時のHONDAの技術がぎゅぎゅっと詰め込まれたCR110は、若者に絶大な人気を誇りました。

HONDA カブレーシング CR110(1962)

画像: ●空冷4スト・DOHC4バルブ単気筒 ●49cc ●7PS/12700rpm ●0.4kg-m/11000rpm ●75kg ●2.25-18・2.25-18 ●17万円 ©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

●空冷4スト・DOHC4バルブ単気筒
●49cc
●7PS/12700rpm
●0.4kg-m/11000rpm
●75kg
●2.25-18・2.25-18
●17万円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

当時のワークスレーサーに準ずるエンジンを搭載、国内外のレースで活躍。市販レーサーだが、写真のような公道仕様も極めて少数が販売された。(©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史)

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