モーターマガジン社発行の『不朽の日本車102年史』からピックアップしたバイクをクイズ形式でご紹介するこちらのコーナー。今回は、カワサキのアレですよ〜!

わっかるっかな?

わかったアナタはすばらしいー!どこでわかったか、教えてくださいね。わからなかった方は解説をどうぞ!(回答いただけると表示されます)

  • 画像1: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?
    すぐわかったよ!
  • 画像2: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?
    ヒントでピンときた!
  • 画像3: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?
    うー、わからず!
  • 画像4: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?
    すぐわかったよ!
    64
    102
  • 画像5: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?
    ヒントでピンときた!
    16
    25
  • 画像6: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?
    うー、わからず!
    21
    33

正解は、KAWASAKI W1(1966年9月発売)でした!

画像7: メグロK2型500ccがベースですよ。これなーんだ?

メグロK2型500ccをベースに8mmボアアップしたOHVのエンジンは4速ミッションとは別体構造で、シリンダーヘッドはアルミ製。そのルックス、メカニズムとも英国車のイメージで、リアブレーキは左、シフトペダルが右とされていました。

●空冷4ストOHV2バルブ並列2気筒
●624cc
●47PS/6500rpm
●5.4kg-m/5500rpm
●199kg
●3.25-18・3.50-18
●32万8000円

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