ブルース・アンスティ、無限のTTゼロ連勝記録を更新！

無限の3年連続1-2はならず・・・。

CFRPモノコックフレームを採用する「神電 伍」に乗るのは、アンスティとジョン・マクギネス。前々年と前年は、マクギネス-アンスティの順に1-2フィニッシュを達成しました。しかしアンスティのチームメイトで最大のライバルのマクギネスは、なんらかのトラブルでリスタートを強いられて後退。アンスティは悠々クルージングで自身初のTTゼロ優勝を達成しました。

2位はヴィクトリーRRに乗るウィリアム・ダンロップ。アンスティの優勝記録、平均時速118.416マイル（約190.57km/h）に対し、W.ダンロップは平均時速115.844マイル（約186.43km/h）と、その差は大きいものでした。3位はノッティンガム大学の車両に乗るダレイ・マシソン。そして4位にマクギネスでした。

1周のレースでも1勝は1勝！　

昨年度のTTゼロの後、わずか1周で競われるTTゼロをTT勝利数に加算するのはおかしくないか？　という疑念が、TTファンの間で論争になりました。まぁいろんな考え方はあるかもしれませんが、TTのどのクラスでも定められたルールのなかで、全エントラントが全精力を傾けて参加しているワケですから、それはどのクラスで勝っても1勝は1勝・・・だと思います。

この結果アンスティはTT通算11勝となり、スティーブ・ヒスロップとフィリップ・マッカーレンの記録に並ぶことになりました。ホンダRC213V-SでのTT参戦で、今大会の決勝レース前の話題を独占したアンスティですが、この勝利をはずみにしてさらなる活躍を期待したいです。

無限のライバルになるか？　ヴィクトリーRRがマン島参戦！ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

2014年以降、ゼロエミッション（無公害のモーターサイクル）車で競われるマン島TTの「TTゼロ」は、無限が製作する電動モーターサイクル「神電 」が優勝し続けています。そんな無限に、挑戦するライバルを紹介します。

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