【世界の自動車年鑑】
第226回 あなたの好きな4輪モーガンはどれ？

エクスキャリバーやパンサーなどクラシック調のレプリカが懐古趣味乗って受けている受けている中で、いまだにフェンダーとランボードを残したモーガンの頑固さにはたゞ 敬意を表すしかない。もっともイギリス的なスポーツカーというべきか。2440mmのホイールベースに3660mmの全長をもつ、オープン・2シーター。84PSのエンジンは直4、1599ccOHVでキャブはウェーバー。4速マニュアルのギアボックスで最高時速170km/h。

もとよりベースは4/4でエンジンも同じ直4の84PSを搭載し、足まわり、寸法ともに変わらない。古典調のフル・オープンとなるドロップヘッド（アメリカ流のコンバーティブル）と同様のつくりだがインテリアは完全なフォアシーター。ツァラーの名を冠するゆえんでもある。そのため自重は25kgkgふえて760kgだがマキシマム170kmの最高時速、0〜100km/h10秒の性能は変わらずに維持している。

4/4のスーパーバージョンつまりモーガンのトップモデルで、ホイールベースは50mm伸ばした2490mm、全長70mmも長い3730mm、全幅これまた160mm広い1580mmとひとまわり大きく、2シーターとしては充分な居住性をもつ。エンジンはローヴァー製の3528ccV8をチューンせずに155PSのまヽ搭載し、タイヤは195VR14に上げてかつ5速マニュアルのギアボックスのみとする。最高時速210km、0〜100km/hは8.5秒。