第2号でご紹介するのは、第1号の「いすゞ ベレット 1600GT」にさらに変化が加わったスタイル 「いすゞ ベレット 1600GT ファストバック」 です。屋根から後端まで傾斜になったボディ形状は、第1号に比べるとずいぶんと印象が変わりましたね!(akiko koda@ロレンス編集部)
いすゞ ベレット 1600GT ファストバック(1969年)
1600GTのルーフを伸ばして、ファストバックとしたモデル。1600GTより10万円高い。重量が増量したほかは、メカニズム、性能とも1600GTGTと同じである。ただし、後席の背もたれを倒すと、トランクルームと一体になって、広いスペースが得られる。1600GTと同じく、ブレーキはフロントがディスク、リアがドラムを採用している。グリルがGTとは多少異なっている。
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