©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見を見つけてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見を見つけてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
HONDAの第1号のバイクは、自転車にエンジンを簡単に取り付けられた「A型」でした。
このA型が爆発的なヒットをしたおかげで、“HONDA”という名が全国に広まることになりました。
このぐらいコンパクトで手軽なバイクは、逆に今の時代に合っているような気がしますね。
HONDA A型（1947年）
●空冷2ストロータリーバルブ単気筒
●50cc
●1.0PS/5000rpm
●1万6000円 (エンジン単体)
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
1946年に創立されたホンダによる最初の原動機付き自転車がこのA型だ。当初は陸軍の払い下げエンジンを使用していたが、その在庫がなくなって以降は自社生産のエンジンが搭載された。写真はフレームなどが刷新された後期型モデル。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）