ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第148回 ダイハツ「シャルマンシリーズ」(1980年)
第148回も、ダイハツから 「シャルマンシリーズ」 2車種をご紹介します！“静かなシャルマン”静けさの中にも大人のスポーツ心をくすぐるクルマでした。(あぁこ＠ロレンス編集部)
シャルマン1300LC(1980年)
54年9月からシリーズに加えられた「経済的かつ豪華仕様」1300モデルがラグジュアリーカスタム(LC)。高級なモケット地シートに一体成型カーペット仕上げのフロア、電動リモコンミラー、間欠式ワイパーなどが標準装備で1300シリーズの最上級モデルとなる。エンジンは4気筒、OHV、1290c.c.、72PSのトヨタ製、4K-U型で、これをスラントノーズぎみの丸型4灯ヘッドのマスクを持...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第147回 ダイハツ「シャレードシリーズ」(1980年)
第147回もダイハツから 「シャレードシリーズ」 をご紹介します！画像にはないですが、シャレードのイメージカラーは緑だそうです ♥︎ 軽量・小型化、低燃費のエンジンを追求した現在のエコカーの大先輩ですね！(あぁこ＠ロレンス編集部)
はい、ではまたここで問題！この内装は次の4択のうちどのクルマの内装でしょうか?難易度 ★★ ヒント：内装カラーにご注目ください♥︎
①シャレードクーペXTE(1980年)
②シャレード5ドアXTE(1980年)
③シャレード5ドアXGE(1980)
では、こちらの3車種の詳細がこちらです！
シャレード5ドアXGE(1980)
軽量コンパクトな2ボックスハッチバ...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第146回 ダイハツ「クオーレシリーズ」(1980年)
第146回ご紹介するクルマは、ダイハツ 「クオーレ」 。イタリア語で “こころ” という意味です。軽自動車には当時めずらしい広い室内に豪華なインテリアなつくりがまた市場では好評だったそうです！(あぁこ＠ロレンス編集部)
MAXクオーレ2ドアハイカスタム(1980年)
ボクシーな2ドアのボディに、4サイクル2気筒、547cc、31PSのAB型エンジンを搭載。駆動方式はFFを採用する。フロント・マクファーソン・ストラットリア・セミトレーリングの4輪独立懸架はフェロー以来のおなじみのサスペンションである。ハイカスタムは2ドアの最上級車で、一体成形のフロアカーペット、バケットタイプのフロアシート...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第145回 いすゞ「フローリアン2000ディーゼル」(1980年)
第145回は、 いすゞ「フローリアン2000ディーゼル」 をご紹介します！ディーゼルならではの｢超経済性｣に｢静かさ｣、ヨーロッパ家具を想わせる風貌にうっとりしてしまいます ♥︎ (あぁこ＠ロレンス編集部)
フローリアン2000ディーゼル(1980年)
乗用車ディーゼルに関してベレル以来の実績を持ついすゞが、新しいディーゼル乗用車の一番手として送りだしたのが、OHV・1951cc・62PSのC190型ディーゼルの泣きどころの振動・騒音の低減もはかられて、燃料経済性から注目をあつめたディーゼル人気にも一役かった。DX(MD)とスーパーDX(ML)があり、トランスミッションは5速のみ。SDX...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第144回 いすゞ「117クーペシーリーズ」(1980年)
第144回は、 いすゞ「117クーペシリーズ」 2車種をご紹介します！117クーペ2000ジウジアーロってセクシーですよね ♥︎ 艶やかなブラックボディにオレンジのピンストライプ、美しい旧車として現在も人気があるそうです。(あぁこ@ロレンス編集部)
117クーペ2200ディーゼル(1980年)
スペシャリティカー、117にもディーゼル搭載モデルが登場した。エンジンはフローリアン搭載のディゼールの発展型で、水冷5気筒、OHV・2238cc・73PSのC223型ディーゼル。分配型噴射ポンプの改良などによって経済性や静粛性に高速性能をプラス、新開発のエレクトロニクスコントロールの即時始動装置Q...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第143回 いすゞ「117クーペシリーズ」(1980年)
第143回は、スペシャリティクーペのいすゞ 「117クーペシリーズ」 2車種ご紹介します！当時の最新技術を惜しみなく採用したトヨタ2000GT以上に、敷居が高いクーペだったのではないかとまで言われていたそうです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
117クーペ1800XT(1980年)
2000モデル中心となった117クーペに残された唯一の1800モデルがXT。シリーズの廉価モデル的設定となる。エンジンは4気筒、OHC、1817cc、110PSのG180型シングルキャブ。角型4灯ヘッドランプやエアダム装備のボディは2000の117と変らないが、XC以上の4輪ディスクやXT-L以上のスチールラジア...
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