ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第134回「アコードシリーズ」(1980年)
第134回は、日本のみならず世界中に愛されたグローバルで質の高いクルマ 「アコード」 2車種ご紹介します！たぐいまれな静粛性、走り心地、快いなめらかな乗り心地は好評でした。エレガントな大人のクルマ、あぁこもアコード好みです ♥︎ (あぁこ＠ロレンス編集部)
アコードHBEX-L(1980年)
シビックよりひとつ上の車格をねらった台型ハッチバックの3ドアで、ハイグレードな装備でも定評がある。ワイドトレッドのボディもシビックよりひとまわり大きい。エンジンは4気筒、OHC、1750cc、90PS(AT仕様は85PS)のEK型CVCCで、ホンダ車ではおなじみのFF、4輪独立懸架を採用。EX-Lは...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第133回「シビック5ドアEX」(1980年)
第132回のシビックシリーズに引き続き、第133回は「シビック5ドアEX」 をご紹介します！シビックは居住性と経済性、走行性能など総合性能に磨きが掛けられたモデル。最高級タイプのEXは内外装の充実した80年代の贅沢なシビックです ♥︎ (あぁこ＠ロレンス編集部)
シビック5ドアEX(1980年)
シビックの最上級グレードであった、1500CFをベースに、このクラス初のパワーウインドー、パワーステアリングを標準装備したフル装備モデル。シートはフルファブリック、前席ELR付シートベルト、デジタルクォーツ、ドアモール、サイドプロテクションモール、155SR13ラジアルなどを装備。トランスミッシ...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第132回 「シビックシリーズ」(1980年)
第132回は、 「シビックシリーズ」 3車種ご紹介します!!ボディは初代の面影を残しながら、車内は広々とボディは大きくなり登場しました。吹けあがりのいい1500CXは「ワンメイクレース」というブームを巻き起こし、スポーツタイプというよりもレース使用で日本中のサーキットで大活躍でした。(あぁこ＠ロレンス編集部)
シビック3ドア1300LX(1980年)
54年7月にフルチェンジしたシビックは外観は旧モデルのイメージを色濃く残しながら、ボディはひとまわり大きくシャープなスタイルとなった。3ドアはスポーティ性の強いモデルとして設定され、OHC、1335cc、68PSのEJ型エンジンを搭載したC...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第131回「デボネア・エグゼクティブSE2600SDX」(1980年)
第131回は、見れば見るほどその美しさに惹かれるクルマ「デボネア・エグゼクティブSE2600SDX」(1980年)をご紹介します！三菱の最上級サルーンがデボネア ♥︎ パッと見では外国のクルマですが、内面から完成された美を持つ最高のクルマとして日本の自動車メーカーならではのキメの細かさ、行き届いた丁寧な造りがなされているのです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
デボネア・エグゼクティブSE2600SDX」(1980年)
4気筒、OHC、2555cc、120PSのサイレントシャフトつき、G54B型アストロン・エンジンを搭載した三菱のフォーマル・セダン。ボディのデザインはデビュー以来16年間、ほと...
ロレンス編集部
今年の夏気になるイベント！旅する冒険ライダーたちの祭典『最南端ミーティング』が開催されます！
今年もとーーっても暑い夏がやってきますね!!真夏の祭典は『鈴鹿8時間耐久レース』だけではございません! 今回は全国のバイク好きの皆さん、海をこよなく愛する皆さんに夏休み前のアツい冒険あぁこが気になるイベント をご紹介したいと思います ♥︎
7月16日(土)・17日(日)は本州最南端「佐多岬」へ Go!
今年も日本で唯一の本州最南端という地理的条件を持つ「佐多岬」を舞台に、『最南端バイカー＆カヤッカーミーティング』が開催されます。
本州最南端に位置する「南大隅町」は、南に大平洋と東シナ海の大海原を有する海の町。晴れた日には種子島、屋久島を見ることもできるという美しいエメラルドブルーの大海原...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第130回「ギャランシリーズ」(1980年)
第129回に引き続き、第130回も世界でも通用するセダン&クーペの 「ギャランシリーズ」 をご紹介します!!ご覧の通り、欧米人の体型でも快適に運転できるゆったり空間な室内に、充実装備に、低燃費、高い性能を備えたクルマです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
ギャランΛ2600スーパーツーリング(1980年)
デボネアと同じ4気筒、2500cc、120PSのG54B型アストロンを搭載したラムダの最上級グレード。ボディは2000ラムダと変らないが、ツートンカラーにワーステア、パワーウインドー、ハロゲンヘッド、ヘッドランプウォッシャー、6スピーカー・オーディオ、毛足の長いシャギー・カーペット、4輪ディ...
ロレンス編集部
【日本の自動車年鑑】 第129回「ギャランシリーズ」(1980年)
第129回は、 「ギャランシリーズ」 Σ(シグマ)から3車種ご紹介します！この当時のシグマは三菱党に限らずよく売れたそうです ♥︎ 三菱の過去最高の販売台数を記録した先代ギャランΣの直線基調を受け継ぎ、飽きのこない洗練されたスタイリッシュなセダンです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
ギャランΣ1600SLスーパー(1980年)
シックなスタイルの4ドアセダンとして人気のあるシグマは、角型4灯ヘッドや大型ウレタンバンパーの採用でよりシャープさを加えた。86PSのG32B型サターンを搭載の1600はシリーズのエコノミーなモデルだが、最上級車のSLスーパーあたりになるとかなり充実した装備となる。フ...
Partner Media
