CB400SB

ロレンス編集部

ひょっとしてホンダCB400SBは既に『バイクのひとつの理想形』に届いているんじゃないか？【ホンダオールすごろく／第40回 CB400SB 後編】

400ccなのに100万円越えのお値段。だけど街乗りから高速道路へステージを移してみたあたりから、CB400SBが本気を出し始めます。その時『バイクってこれ以上は必要ないんじゃ……』という想いが、軽く頭をよぎりました……。
北岡 博樹 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLE中型ホンダオールすごろくCB400SB
ロレンス編集部

え!? CB400SBって400ccなのに100万円以上？ それって大型バイクが買えちゃうんじゃ……【ホンダオールすごろく／第40回 CB400SB 前編】

日本のバイクの代名詞のひとつと言ってもいいホンダのCB400ですが、そのハーフカウルバージョンのCB400スーパーボルドールって、今だと100万円以上もするって知ってました？ さすがに400ccで100万越えは、ちょっと驚きますね……。
北岡 博樹 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
ホンダオールすごろくバイクMOTORCYCLEALittleHonda中型CB400SB

CB400SF/SBで〈左右2本出しマフラー〉を楽しむ！ SP忠男の「ピュアスポーツ ツーテール・チタンブルー」で力強さもアップ

ストリートライディングが楽しくなる左右2本出しフルエキゾースト 1970年代までオートバイのマフラーは1気筒に1本ずつが常識だったが、複数のエキゾーストパイプを1本に集合させると排気慣性効果によってパワーアップすることが判り、同時にサイレンサーの数も減らせるので重量や製造コスト面でも有利。これが現在のマルチシリンダー（2気筒以上）車の多くが『集合マフラー』を装着している理由だ。 CB400SF/SBのノーマルサイレンサーは右側1本だが、SP忠男は左右2本のフルエキゾーストを製作。左右対称のルックスと、公道で常用する低中回転域での乗りやすさで大好評を博している。 最初の発進で感じたのがクラ...
太田安治 @ webオートバイ
バイクニュースカスタム用品マフラーSP忠男HONDACB400SFCB400SB太田安治

ホンダ CB400SB「スーパーボルドールがフィットする島の道」【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第25回（撮影2015年）

日本にはハーフカウルを装備したスーパーボルドールがあるのだ 「佐渡ヶ島を巡るには400がベスト」ライダー役の編集者がそう言って選んだバイクはCB400スーパーボルドール。そのハーフカウルは絶妙にカッコいいと思う。佐渡でどんな写真が撮れるか楽しみだった。 このツーリングは『ゴーグル』のホンダCBシリーズの連載。CBとともに全国あちこち走り回った。この回はCB400SBともに佐渡ヶ島。 スーパーボルドールのベースになったのはCB400スーパーフォア。振り返るとスーパーフォアが発売された1992年は平成4年。スーパーボルドールは2005年に追加。いずれも長いライフのモデルとなっている。撮影した...
柴田直行 @ webオートバイ
バイク写真ツーリングカルチャー特選コラム柴田直行俺の写真で振り返る平成の名車HONDACB400SBwebオートバイ

ホンダ CB400SB「佐渡へ佐渡へとスーパーボルドール」【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第24回（撮影2015年）

見えない力に助けられて撮れた1枚 初めての佐渡だった。 島を巡っていた初日の夕暮れ時に突然出会った大絶景。その景色がCBとともに俺に強烈な印象を残した。 俺は出かけた先の野外で撮影することが多い、いわゆるロケカメラマン。仕事に恵まれて長いキャリアの中で47都道府県の全てで撮影をしたことある。そんな俺が初めての佐渡。思わずテンションが上がる。 佐渡ヶ島に渡るにはフェリー。俺たちが乗ったのは佐渡汽船の高速カーフェリーあかね。なんと船体がオールアルミボディ。 島に渡ればそこは昭和の香りが漂う不思議な場所。宿根木地区の風情ある家並みも良いが、海岸の方は道路脇に黒板の家が続き、ツーリングしている間...
柴田直行 @ webオートバイ
バイク写真ツーリングカルチャー柴田直行俺の写真で振り返る平成の名車HONDACB400SB新潟県webオートバイ
ロレンス編集部

日本の四季とこんなにマッチするなんて…！【リトホンインスタ部vol.82】

A Little Honda公式Instagramでご紹介しているみんなのホンダ愛車！今回も「#alittlehonda」をつけてポストしてくれた方の素敵なお写真をご紹介したいと思います。
リトホンインスタ部 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaMOTORCYCLEリトホンインスタ部活動記録CB400SBCB400SSCBR650R
ロレンス編集部

バイク愛が止まらない♡【リトホンインスタ部vol.69】

A Little Honda公式Instagramでご紹介しているみんなのホンダ愛車！今回も「#alittlehonda」をつけてポストしてくれた方の素敵なお写真をご紹介したいと思います。
リトホンインスタ部 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaホンダを知ろうMOTORCYCLEリトホンインスタ部活動記録インスタ映えGOLDWINGCB400SFCB400SB

キャンプツーリングの荷物をバイクにどう積むか？〈オートバイキャンプ部〉のパッキングスタイル紹介！【編集部員の夏休み③】

8月末、『オートバイ』＆『webオートバイ』のキャンプ好きメンバーでツーリングに出かけました。今回はスタッフのパッキングスタイルをバイクとともに紹介します！（文：西野鉄兵）
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
バイクキャンプツーリングツーリング木川田ステラR1200GSグランドマジェスティ400CB400SBドラッグスター400編集部員の夏休みwebオートバイ

先進装備と抜群の走りでライダーを陶酔させる名車！『HONDA CB400SUPER BOL D'OR/ABS / SUPER FOUR/ABS』（2014年） #試乗インプレ

日本の400㏄スポーツクラスを代表する名車、CB400シリーズの新型が2014年に発売となった。従来から引き継がれてきた魅力を活かしながら、装備面で一層の充実が図られているのが大きな特徴だ。
太田安治 @ webオートバイ
HONDACB400試乗インプレcb400sfcb400sbオートバイバイク

ホンダ「CB400SB」キャンプツーリング・インプレッション！ 伝統の400ccバイクはキャンプが得意？苦手？【編集部員の夏休み①】

ホンダCB400スーパーボルドール／ツーリング能力の真価をキャンプ旅で問う！ 8月最後の日、キャンプツーリングに出かけてきました。 月刊『オートバイ』のほうも校了直後で、1カ月で一番リラックスしているタイミング。というわけで、キャンプ好きメンバーで「編集部キャンプ」をすることに。 基本的に現地集合、現地解散。プライベートのキャンプツーリングはこれが一番楽です、はい。仲が悪いわけじゃないですよ。 僕は今回、愛車ではなく、ホンダCB400SBで向かうことに。 まず感じたことは、さすが歴史あるバイク、大きなバッグを積みやすい！ CB400SBの誕生は、2005年です。CB400SFになると、1...
西野鉄兵 @ webオートバイ
バイク試乗インプレツーリングネイキッドHONDAキャンプツーリングCBCB400SBカルチャーwebオートバイ
ロレンス編集部

夏だ！バイクだ！走るぞ〜！【リトホンインスタ部vol.64】

A Little Honda公式Instagramでご紹介しているみんなのホンダ愛車！今回も「#alittlehonda」をつけてポストしてくれた方の素敵なお写真をご紹介したいと思います。
リトホンインスタ部 @ A Little Honda （ア・リトル・ホンダ）編集部
バイクALittleHondaホンダを知ろうリトホンインスタ部活動記録MOTORCYCLECB400SBCB1100EXVT250FCBX400F

ホンダCB400SF/SBの歴史と乗り味をカンタン解説！　これが日本が世界に誇る400ccバイクだ！

いまや日本独自のカテゴリーとなってしまった400㏄スポーツクラスを長年にわたって牽引してきたロングセラーがCB400スーパーフォアとスーパーボルドール。優美なスタイリングと爽快なパフォーマンスは、デビューから27年目を迎えても色褪せることはない。
太田安治 @ webオートバイ
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