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【長期レポート】プジョー508SW GTの小径ハンドルとiコックピットにあらためて感じる美点【第7回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車プジョー 508SW GT ブルーHDiを紹介していこう。第7回目となる今回は9月にオドメーターの数字が10000kmを超えたと思っていたら、すでに15000kmオーバー。5000kmを走るのがなんとも早い。それだけ快調に稼働してくれているということはとてもいいことだ。さて今月の平均燃費は13.6km／L。これまでの記録と比べると少し悪くなっているが、これは長距離移動は少なく、都内移動がメインだったことが理由だ。（Motor Magazine 2021年2月号より）
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【長期レポート】プジョー508SW GTには、オプションでぜひとも付けたい360度ビジョン【第5回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載してきた長期レポート車、プジョー 508SW GT ブルーHDi（5回目）を紹介していこう。今月は担当者の出張が多かったこともあり、走行距離はこれまでの中で一番少ない。しかし燃費は14.3km／Lと好燃費である。好結果に繋がるような長距離ドライブも少なく、ドライブモードも「コンフォート」でこの燃費なのだから優秀だ。今後は「エコ」モードも積極的に試してみたい。ちなみにWLTCモード燃費は16.9km／Lである。（Motor Magazine 2020年12月号より）
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【長期レポート】プジョー508SW GT ブルーHDiは、走行距離を重ねて乗り心地に変化が【第4回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョー 508SW GT ブルーHDiの4回目だ。（Motor Magazine 2020年11月号より）
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【長期レポート】プジョー 508SW GT ブルーHDiは飽きない、疲れない“使える”機能が装備されている【第3回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョー 508SW GT ブルーHDiの3回目だ。（Motor Magazine 2020年10月号より）
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【長期レポート】プジョー 508SW GT ブルーHDiの先進運転支援機能（ADAS）は充実している【第2回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョー 508SW GT ブルーHDiの2回目だ。（Motor Magazine 2020年9月号より）
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【新連載・長期レポート】プジョー 508SW GT ブルーHDiは美しいスタイルで、標準装備も充実【第1回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車を紹介していこう。今回はプジョーのフラグシップステーションワゴンである、508SW GT ブルーHDiの1回目だ。（Motor Magazine 2020年8月号より）
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プジョー508と508 SWに特別仕様車「プレミアムレザーエディション」を追加。アリュールは廃止に

2020年10月16日、グループPSAジャパンはプジョー508／508SWの特別仕様車「プレミアムレザーエディション（Premium Leather Edition）」を発売した。車両価格は506万6000円〜566万4000円。
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プジョーがハイブリッド スポーツサルーン／ワゴンの「508 PSE」をオンラインで発表

2020年9月24日、プジョーはブランドの210周年を記念したプレゼンテーションをオンラインで行い、同時にハイブリッド スポーツサルーン／ワゴンの「508 PSE（プジョースポール エンジニアード）」を発表した。
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【試乗】プジョー508と508SWはアグレッシブなフォルムとしなやかな乗り心地の仏プレミアム

大胆なデザインでサルーン＆ステーションワゴンの概念をすべて変える。そんなコンセプトで登場したプジョーのフラッグシップモデルとなる508＆508 SW。果たしてその真価はどこにあるのか、両車に乗り比べて検証してみた。（Motor Magazine 2020年7月号より）
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ステーションワゴンの概念をすべて変える！ プジョー 新型 508SWを発売

2019年6月27日、プジョー・シトロエン・ジャポンはプジョー ブランドのフラッグシップ、新型 508SWの発売を開始した。
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ニュース新車CARプジョー508SWステーションワゴンPEUGEOTDセグメント

【試乗】新型プジョー 508は、大胆不敵なデザインと充実装備でジャーマンスリーのライバルに挑む！

Dセグメントのセダンながら4ドアファストバックというボディ形状を採用し、大胆不敵なデザインをまとった新型プジョー 508。今回はトップグレードのディーゼルエンジン搭載車を試乗してみた。
しのP（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
試乗CAR新車プジョー508セダンディーゼルPEUGEOT

【ニューモデル写真蔵】プジョー 508「4ドアファストバックを採用し、内外装とも大胆不敵なデザインに」

2019年3月20日、プジョーのフラッグシップ・サルーンである508がフルモデルチェンジされて日本デビュー。そのディテールを紹介していこう。
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写真蔵CARプジョー508フルモデルチェンジPEUGEOTDセグメントセダンファストバック
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