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スパイダー
【試乗】アウディ R8クーペ V10パフォーマンス5.2 FSI クワトロ、パフォーマンスモードで限界に挑む
アウディスポーツの精神を象徴するモデル、それがR8だ。自然吸気の5.2L V10エンジンをミッドシップし、4輪を駆動するスーパースポーツカー。富士スピードウェイで、その本質を解き放つ機会に恵まれた。(Motor Magazine2021年3月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー
世代を重ねるたびに、目を見張るような進化を遂げるフェラーリのマシンたち。今回テストしたV8ミッドシップの系譜も、先代488から一足飛びの進化を感じさせる。ましてやオープンスタイルのスパイダーだからこそ、絶妙にグレードアップされたさまざまな魅力の「伸びしろ」が、ひときわはっきりと伝わってくるような気がした。(Motor Magazine2021年3月号より)
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アルファロメオが北米で「4Cスパイダー 33 ストラダーレ トリブート」を発表。限定台数わずか33台!
2020年12月25日、アルファロメオは1960年代の伝説的なスポーツカー「33 ストラダーレ」の栄光を受け継いだモデル「4Cスパイダー 33 ストラダーレ トリブート」を北米で発表、33台が限定生産される。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】アウディR8 スパイダー V10 RWDは後輪駆動ならではの走りが楽しいR8のエントリーグレード
アウディのフラッグシップスポーツ「R8/R8スパイダー」には、2019年のフェイスリフトでRWDモデルが追加設定された。後輪駆動ならではの運転する愉しさを、ドイツで存分に味わってみた。(Motor Magazine 2020年10月号より)
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【試乗】ポルシェ718ケイマンGT4と718スパイダーの正確無比なハンドリングはサーキットにフォーカスした証
最近ではSUVの勢いがあるポルシェだが、それでも718や911など伝統のスポーツモデルも進化を続けている。ここでは最新「ポルシェ ミッドシップ2シーターモデル」の世界観にどっぷりと浸っていただこう。(Motor Magazine 2020年9月号より)
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【スーパーカー年代記 117】ランボルギーニ ウラカンはペルフォルマンテがバージョンアップして「EVO」に進化した
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第117回は「ランボルギーニ ウラカン EVO」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 103】マクラーレン 720Sは現行スーパーシリーズの最高峰に君臨する
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第103回は「マクラーレン 720S」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 094】正常進化した2代目アウディ R8は、ランボルギーニ ウラカンの姉妹車となった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第94回は「アウディ R8(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 091】488GTBはダウンサイジングターボを搭載した初のV8ミッドシップ フェラーリ
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第91回は「フェラーリ 488GTB」だ。
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【スーパーカー年代記 088】マクラーレン 650Sはその独自性を進化させてクーペとスパイダーが同時にデビュー
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第88回は「マクラーレン 650S」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 085】918スパイダーはPHVを採用したポルシェ初の次世代スーパースポーツ
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第85回は「ポルシェ 918スパイダー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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918
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ランボルギーニ ウラカンEVO RWD スパイダー発表。後輪駆動のピュアドライブとオープンエアの開放感
2020年5月8日、アウトモビリ・ランボルギーニはV10エンジン搭載のウラカンEVOに、RWD スパイダー(Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder)を追加し発売した。車両価格は2653万9635円(税抜き)となる。
Webモーターマガジン編集部
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