2022年、Lawrenceが選ぶ2輪EV（およびカーボンニュートラル関連）10大ニュースを発表いたします！[後編]

※[前編]はコチラ！

2022年、Lawrenceが選ぶ2輪EV（およびカーボンニュートラル関連）10大ニュースを発表いたします！[前編] - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

昨年に続き今年も、2050年カーボンニュートラルに向けてさまざまな動きが世界中であった1年でした・・・。今後も世の中は、ますます"脱炭素"への歩みが加速していくことになると思いますが、みなさんが未来を占う材料に・・・ということで? 10大ニュース（順不同）形式で2022年を振り返ってみました（今回は前編になります）。

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台湾のGogoroが米ナスダックに上場!! そして世界市場への展開が本格化!!

3月に2輪EV用交換式固体バッテリープロトタイプ、そして次世代プラットフォーム「SSmartcore」を公開した台湾のGogoro。同国市場で2015年よりバッテリー交換式電動スクーターに関するサービスを始めたGogoroですが、4月5日には予告どおり米ナスダックに上場を果たし、この分野のリーディングカンパニーとしての勢い世界に見せつけました。

[衝撃!!] 台湾のGogoroが、世界初の2EV用交換式"固体"バッテリーのプロトタイプを発表しました!! - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

電動スクーターなど、小型2EV用の交換式バッテリーの分野で世界をリードする台湾のGogoroが、同じ台湾のプロロジウムテクノロジー社と共同で開発した、2EV用交換式固体バッテリーのプロトタイプを3月8日に発表しました。既存の交換式リチウムイオンバッテリーよりもエネルギー密度が高く、安全性が高い交換式固体バッテリーが近い将来に商品化されたら・・・電動スクーター市場など2EVを取り巻く情勢は大きく変化することになるでしょう。

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[動画] Gogoroが最新プラットフォーム "SSmartcore"を発表!! そして最新のスマートスクーターであるGogoro SuperSportをデビューさせました!! - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

電動スクーターなどの交換式バッテリーの分野をリードする台湾のGogoroが、3月16日に新しいSSmartcoreテクノロジープラットフォームを発表しました。なおこの技術は今年後半に、PBGN＝Gogoro連合の各メーカーも利用可能になると、Gogoro創設者兼CEOのホレス・ルークは明言しています。

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なおGogoroは上場前日4日に、SPAC（特別買収目的会社）であるポーマ・グローバルとの合併を完了。当時、合併後の新会社は少なくとも3億3,500万ドル≒418億3,279万円！の現金を調達するであろう・・・と予想されていましたが、10月には10からなる銀行シンジケートグループから3億4,500万ドルの融資を受けています。Gogoroはこの融資で既存の借入金を返済するとともに、さらなる事業拡張のためのエネルギーセル購入と、Gogoroネットワーク事業への投資を進めるそうです。

[動画] 台湾のGogoro、米ナスダック上場！ そして3億3,500万ドル≒418億3,279万円の現金を調達する・・・と予想されています!! - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

小型2EVである電動スクーターの、バッテリー交換プラットフォームの分野で成長著しい台湾のGogoroは、昨年の発表どおり今春・・・4月5日に米ナスダックに上場！ そして7日に史上初の台湾にいながらの、オンライン形式でのオープニングベルを鳴らしました！

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今年Gogoroは、5月にイスラエル進出を発表し、9月からサービス提供を開始。同じく9月にはシンガポール陸上輸送局と、バッテリーシェアリング検証のパイロット事業を行うことを発表。そして11月にはインドの大手EV-as-a-Serviceプロバイダーのジプ・エレクトリックとパートナーシップを締結。ラストマイル配達などのサービスを、連邦直轄領のデリーで12月から開始することを発表しました。

さらに12月には、経営コンサルタント企業の917ベンチャーズとアラヤ・コーポレーションと戦略的パートナーシップを結び、フィリピンにおける2輪EVにラストマイル配送のパイロットプロジェクトを立ち上げることを発表。今年は中国がゼロコロナ政策を放棄したり、中台関係が複雑になったりした事情もあり、Gogoroとしては魅力的な巨大マーケットである中国市場の「不確実性」がある程度解消するまでは、インド、インドネシアなどのアジア圏市場開拓に力を入れる方針を採用しています。

ともあれ、世界の電動スクーター市場の行方を占うためには、2023年もGogoroの動向から目を離せないことは確かでしょう！

可搬式水素カートリッジのプロトタイプが公開!!　水素社会の到来・・・は果たしてあるのでしょうか？

今年6月、トヨタとその子会社ウーブン・プラネット・ホールディングスは、先日手軽に「水素」を持ち運びできる、ポータブル水素カートリッジの試作品を公表し、話題となりました。

可搬式水素カートリッジのプロトタイプが公開!! 2輪FCV（燃料電池車）での利用も想定しているみたいですが・・・!? - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

トヨタとその子会社ウーブン・プラネット・ホールディングスは、先日手軽に「水素」を持ち運びできる、ポータブル水素カートリッジの試作品を公表しました。その広報リリースに掲載されたポータブル水素カートリッジの使用イメージ図を見ると、2輪FCVでの使用も想定していることがうかがえるのですが・・・。

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風力発電や太陽光発電などの再生可能エネルギーを用いた水素は「グリーン水素」と呼ばれ、グリーン水素は利用時、製造時にCO2排出を抑えられる、地球にやさしいエネルギーとしてその将来性を期待されています。

なお水素は電気同様に二次エネルギーなので、製造時に電気を使うことによる効率の悪さという問題はあるものの、燃料電池システムと組み合わせて利用するだけでなく、燃焼させての利用も可能な点が大きな特長です。また大量の電力の貯蔵方法としても、水素の活用は将来期待されています。

ポータブル水素カートリッジの使用イメージ図には、ドローンの動力源、マイクロカーの動力源、ポータブル電源および熱源用途、オフグリッドホームでの利用、そして2輪車の動力源としての水素の活用が描かれています。

もっともこの2輪車での使用イメージは、日本ではトヨタ、カワサキ、ヤマハが研究中であることを明らかにしている「水素ICE（内燃機関）」用ではなく、FCV（燃料電池車）用としての活用を想定していると思われます。水素ICEはNOx（窒素化合物）を排出するので、厳密にはゼロエミッションではないのが残念ながら弱点のひとつです。

ガソリンICE搭載車に慣れ親しんだ私たちとしては、FCVだけでなく水素ICEの発展にも期待したいのですが・・・今年の夏には、ドゥカティCEOのクラウディオ・ドメニカリが2050カーボンニュートラル対策として電動バイクのほか、eフューエル（再生可能エネルギーなどによる可燃性燃料）、そして燃料電池やICE燃料としての水素を3つの選択肢として考えていることを明かしています。トヨタ、カワサキ、ヤマハの国内勢のほか、ドゥカティなどの海外勢が水素ICE開発に興味を示してくれれば・・・ちょっと期待が高まってしまいますね。

ドゥカティも、水素燃料ICE（内燃機関）に興味アリ !? - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

先月、ドゥカティは来シーズンからMotoEに採用される「V21L」プロトタイプのスペックを公開しましたが、プレス向けのプレゼンテーションの場で同社CEOのクラウディオ・ドメニカリは、カーボンニュートラルな製品造りへの手法は「電気」以外の道も模索していることを明かしました。

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長い目で見た場合・・・各地の街で水素のサプライチェーンとインフラが、許容可能なコストで広く普及したとき・・・ポータブル水素カートリッジを活用した2輪車が人々の暮らしに役立っている未来が訪れているのかもしれません。電動化同様、2輪の水素活用の今後にも、注目し続けたいです！

カワサキが2輪EV販売を開始!! そして2023年にも電動ニューモデルが登場予定!!

周知のとおりカワサキは、2025年までに10機種以上のEV（バッテリーEV＝BEVおよびハイブリッドEV＝HEV）を市場に投入し、そして2035年までに先進国向けの主要モデルを「電動化」する予定であることを公表しています。その第一弾として6月には、3〜8歳の子供を対象とする電動バランスバイク「エレクトロード」を公開しました。

[動画] ウワサのカワサキの新作は・・・電動バランスバイク「エレクトロード」でした!! - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

その登場が予告されていたカワサキの新作電動モデルですが、その正体が明らかになりました。それはいわゆるキッズ向け電動モトクロッサーよりも、より「乗り物」のビギナー向けのバランスバイクの電動版・・・その名もエレクトロードでした！

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そして3年ぶりの開催となった「鈴鹿8耐」の前夜祭（8月6日）にて、カワサキは開発中の「EVスポーツ・プロトタイプ」と「ハイブリッド・プロトタイプ」のデモ走行を披露。秋のEICMA2022では、電動モデルのネイキッドタイプ（Z）とフルカウルタイプ（Ninja）の2機種が、2023年モデルで販売される予定であることが明かされました。

[EICMA2022] カワサキからは2輪EV2機種、そして2輪HEV（ハイブリッド車）のプロトタイプなどが登場しました！[動画] - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

11月10〜13日に、伊ミラノで開催される欧州最大規模の2輪見本市「EICMA2022」にて、カワサキはすでにその存在が明かされていた2輪EVの2機種・・・ネイキッドタイプ（Z）とフルカウルタイプ（Ninja）を公にデビューさせました。そして、さらに2024年の市販化を目指す、ハイブリッド車のプロトタイプも登場し、多くの注目を集めています！

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2024年モデルとしての登場がウワサされている、ストロングハイブリッド方式のHEVモーターサイクルも、来年の秋までにはその詳細が明らかになっているかもしれませんね？　国内メーカーとしてはいち早く、電動スポーツバイクの投入を予告したカワサキの"本気度"が、どのような製品作りに結びつくのか・・・注目したいです。

"エネルジカ時代"最期のMotoE王者になったのは、D.エガーターでした！！

電動車によるロードレースシリーズ戦の「エネル MotoE ワールドカップ」。成立時からワンメイク車両のプロバイダーをつとめてきたのは伊のエネルジカでしたが、2023年シーズンからはドゥカティがその役割を担うことが決まったため、エネルジカ期としては2022年シーズンが最期のシーズンとなりました。

2019年マッテオ・フェラーリ、2020〜2021年ジョルディ・トーレス、そして今年はエガーターと、"エネルジカ期"のMotoEは3人の電動車王者を生み出しました。2023年からはじまる"ドゥカティ期"のMotoEでは、どのようなドラマが展開されることになるのでしょうか？　

なお2023年度はこれまでの「FIM エネル MotoE ワールドカップ」から、「FIM エネル MotoE 世界選手権」と名称を変え、世界選手権に格上げされることになります。また開催数を増加させて、初めて欧州大陸以外の地（英国）でMotoEのレースが行われることが予定されています。

英国での開催も決定！ 来シーズンのMotoEは、8ラウンド・16レースに拡大され、世界選手権のステータスが与えられました！ - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

2019年の創設から、来期で5シーズン目に突入する電動車によるロードレース選手権"MotoE"ですが、2023年度はこれまでの「FIM エネル MotoE ワールドカップ」から、「FIM エネル MotoE 世界選手権」と名称を変え、世界選手権に格上げされることに！ また2023年シーズンは開催数が増えるとともに、ついに海を渡り欧州大陸以外の地でレースが行われることになりました。

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交換式バッテリーの欧州コンソーシアムであるSBMCは、メンバーが4社から21社まで大幅に増えることに！

2019年の「電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアム」創設からスタートした、"国内コンソーシアム（共同体）"が発展し、秋のGachaco（ガチャコ）のサービス開始に至ったという話題は今年の10大ニュースの前編で触れましたが、2021年9月にホンダ、KTM、ピアッジオ、ヤマハという日欧の大手4メーカーが、2輪EVおよび小型電気自動車用の交換式バッテリーのコンソーシアム契約を締結して生まれたSBMC＝スワッパブル バッテリーズ モーターサイクル コンソーシアムについても、2022年には著しい発展があったといえるでしょう。

一般に"欧州コンソーシアム"として認知されているSBMCですが、2022年に参画企業の数は4から21へと一気に増加！　そしてSBMCの交換式バッテリー標準化に向けた、各種の活動も順調に進んでいることが明かされました。

11月9日にはイタリア・ミラノで開催されたEICMA2022に合わせ、SBMCの「ステークホルダー・ミーティング」が開催され25社以上の企業が参加。有力2輪メーカーが参画するSBMCに加わる企業は、今後も増加すると思われます。

今後も世界中の、各メーカーの「電動化」への取り組みはさらに加速することが予想されますが、2023年度にはSBMCの標準規格化された交換式バッテリーの仕様が、いよいよ公開されることになるかもしれません？　

この分野での世界進出実績について、SBMCは台湾のGogoroに遅れをとっている観があります。しかしSMBCには老舗2輪メーカーが多いので、各地に整備された各社のディーラー網などをうまく活用すれば、これからの巻き返しは十分可能と思われます。日本メーカーが参画しているSBMCの、反撃を期待したいです！

EICMA2022の舞台裏・・・? にて、SBMC（スワッパブル・バッテリー・モーターサイクル・コンソーシアム）が、ステークホルダー会議を開催しました！ - LAWRENCE - E-RIDE x LIFESTYLE + α

去る11月9日、国際モーターサイクルショー「EICMA2022」が開催されたイタリア・ミラノの地で、電動スクーターなどの2輪EV用交換式バッテリーを、標準規格化することを目的に生まれた「欧州コンソーシアム」こと、SBMC＝スワッパブル・バッテリー・モーターサイクル・コンソーシアムの「ステークホルダー・ミーティング」が行われました。はたしてSBMCの「取り組み」の進捗状況は、現在どんな感じなのでしょうか・・・？

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