結局、エントリーは6台でした
FIM(国際モーターサイクリズム連盟)トライアル世界選手権の併催イベントとして行われる「トライアルE ワールドカップ」。開設から4年、そのすべての過去シーズンを制覇したのはトライアル界の名門ガスガスでしたが、プレエントリーリストにガスガスチームの名前がなかったことから、今年度は本格電動トライアルマシンを先駈け的に熱心に開発し、開拓してきたフランスのEMの独壇場になるのではないか・・・? と予想されていました。
今年度トライアルE開幕戦の舞台となったシャレードに参加したのは、プレエントリーリストの3名よりも増えて計6名でしたが、やはり想像されたとおりガスガスのエントリーはありませんでした。そして昨年、王者アルベルト・カベスタニー(ガスガス)と競り合った、EMのエースライダーであるガエル・シャタヌが順当? に勝利し、EMのトライアルE初戴冠に一歩近づきました。
![画像: フランス・シャレードのトライアルEの表彰台。1位ガエル・シャタヌ、2位ジュリアン・ペレ、3位マーティン・リオボ・エルメロと、EMユーザーが1〜3位に入りました。 www.facebook.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/07/11/02ba62ddfab73b07643f80ac8535598856395463.jpg)
フランス・シャレードのトライアルEの表彰台。1位ガエル・シャタヌ、2位ジュリアン・ペレ、3位マーティン・リオボ・エルメロと、EMユーザーが1〜3位に入りました。
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G.シャタヌは6月、イタリア選手権のTR2カテゴリーに参戦し5位と3位を獲得。このエントリーはその2週間後のシャレードでの、トライアルE開幕向けてのテスト参戦であり、その意味では準備万端でキッチリトライアルE開幕戦を勝ち切ったと言えるでしょう。
シャタヌは1ラップ目を減点10、2ラップ目を減点15で切り抜け完全優勝。雨の難しいコンディションでも、安定した強さを発揮しました。
![画像: 開幕戦を勝利した、EMファクトリーライダーのG.シャタヌ。 youtu.be](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/07/12/1ad20e7717b686411d4e69fd582b221e226efb14_xlarge.jpg)
開幕戦を勝利した、EMファクトリーライダーのG.シャタヌ。
youtu.be2位になったのは10年以上「アーバントライアルショー」を主宰し、トライアルの普及に尽力するジュリアン・ペレ。直前に本番車を受け取ったペレは12セクションの1ラップ目は減点25で3位でしたが、2ラップ目では減点を17に抑えて順位を挽回。そしてガスガスのテストライダーを務めた経歴を持つスペイン人のマーティン・リオボ・エルメロが、2人のフランス人に続いて3位表彰台に登壇しました。
![画像: 2位のJ.ペレ。なぜかリザルトには、マシン名が記載されていませんでした・・・? youtu.be](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/07/12/22dce68c04c772968551ea35d7821b04183b3920_xlarge.jpg)
2位のJ.ペレ。なぜかリザルトには、マシン名が記載されていませんでした・・・?
youtu.beガスガスがなぜ今年のトライアルE開幕戦に参戦しなかったのか・・・その理由は定かではないですが、電動モータースポーツ推進に力を入れているFIMとしても、トライアルファン的にも、ガスガスの不在は残念なことに他ならないでしょう。
ともあれトライアルE開設前から、トライアル世界選手権に電動車でチャレンジしたりしていたEMがトライアルEのタイトルを今年獲得するとしたら、それを喜ぶ人は多いのでは? メーカーはさまざまな理由でモータースポーツに参戦したり、しなかったりするものですが、一途に活動を続けるメーカーを称賛するのは、モータースポーツ愛好家的には極めて自然な感情だと思いますので・・・。
なお今年度のトライアルEは、8月20日のアンドラ、そして8月28日のフランス・カオールの全3戦で競われることになる予定です。
26 min 2021 Hertz FIM Trial World Championship - Charade (France)
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