今年のダカールは、ステージ毎に総合順位が大きく変わって面白いです!
1月5日のステージ3を終えて、ダカールラリー2輪部門はプライベーターのスカイラー・ハウズ(KTM)が総合首位! 2位にホンダファクトリーのケビン・ベナバイズ、そして3位にもプライベーターのグザヴィエ・ド・スルトレ(ハスクバーナ)が食い込んでいます。
プロローグからステージ3まで、各ステージで優勝しているのは、2016、2019年ダカールラリー王者のトビー・プライス(KTM)と2020年勝者のリッキー・ブラベックとホアン・バレダらホンダファクトリー勢のみですが、今回のダカールはナビゲーションが難しいようで、早くにスタートする前日の上位勢が各ウェイポイントへのルート探しに苦労する中、後からスタートするライダーたちから猛烈に追い上げられる・・・という展開が連日続いています。
ステージ3を終えて、総合首位のハウズと同4位のT.プライズまでの差は1分台の僅差。そして同13位のR.ブラベックまでも12分台という差ですから、まだまだ誰が勝つのかわかりません。
![画像: ステージ3優勝のT.プライス(KTM)に続き、2位に入ったケビン・ベナバイズ(ホンダ)。総合2位の座についています。 honda.racing](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/c09fd40854522f0b6e237088006e77bc7ec1b75d_xlarge.jpg)
ステージ3優勝のT.プライス(KTM)に続き、2位に入ったケビン・ベナバイズ(ホンダ)。総合2位の座についています。
honda.racingライダーの力はもちろん重要ですが、チームのサポートがあってこそライダーの力は発揮されます!
こちらに紹介する動画は、ステージ3までに2度ステージ優勝をしているKTMファクトリーのT.プライスのマシンを担当するメカニックが、ステージ終了後のサービスの様子をヘッドカム映像とコメントで紹介するものです。
![画像: 2020年度は3位に終わりましたが、今年は3度目のダカール制覇を狙うT.プライス(KTM)。 www.youtube.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/cdfee1db806e4ed8752b21cad0b6b3a00825fa5b_xlarge.jpg)
2020年度は3位に終わりましたが、今年は3度目のダカール制覇を狙うT.プライス(KTM)。
www.youtube.com![画像: 2020年度大会はホンダに一矢報いられてしまいましたが、それまで長年ダカールを支配してきたのが、KTMファクトリーマシンの450ラリーです。 www.youtube.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/d6c7fac71cebe04fa53effbcd6bc13832650423b_xlarge.jpg)
2020年度大会はホンダに一矢報いられてしまいましたが、それまで長年ダカールを支配してきたのが、KTMファクトリーマシンの450ラリーです。
www.youtube.com![画像: メカニックがヘルメットカムをつけて撮影した動画なので、作業者になった気分でKTM450ラリーの整備光景を楽しめます。 www.youtube.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/c907d74b05ceb4ad8050c4173fcbd3ca45d5f065_xlarge.jpg)
メカニックがヘルメットカムをつけて撮影した動画なので、作業者になった気分でKTM450ラリーの整備光景を楽しめます。
www.youtube.com![画像: スキッドプレートは、ボルト2本で固定されます。動画内では、450ラリーの整備性が非常に良いことがわかります。 www.youtube.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/99d6770ab3bfecdb46121e52bd3b2613f08ed40a_xlarge.jpg)
スキッドプレートは、ボルト2本で固定されます。動画内では、450ラリーの整備性が非常に良いことがわかります。
www.youtube.com![画像: 酷使されるディスクブレーキのパッドは、ステージ毎に交換されるとのことです。 www.youtube.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/81b55f41da04a37ca8896aea38b1be0b4d01fd7a_xlarge.jpg)
酷使されるディスクブレーキのパッドは、ステージ毎に交換されるとのことです。
www.youtube.com![画像: ドライブチェーンの張りを、指で確認。非常にテキパキと、正確に作業が進むので見ていて気持ちいいです。 www.youtube.com](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2021/01/06/cd7efd392addaad094ad2cb25252a7f312534d23_xlarge.jpg)
ドライブチェーンの張りを、指で確認。非常にテキパキと、正確に作業が進むので見ていて気持ちいいです。
www.youtube.comライダーがポテンシャルをフルに発揮するには、まずマシンが完璧な状態を保っていないといけません。ライダーを支えるメカニックの頑張りのワンシーンを、この動画でぜひチェックしてください。
Dakar Rally Motorcycle Service: Refreshing Toby Price's KTM 450 Rally
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