こちらに紹介するのはニュージーランドの「リードフッド・フェスティバル」というイベントの、ヒルクライム動画です。160馬力/300Kgの、スズキGSX-R750エンジン搭載クロスカートを巧みに駆るのは・・・WRCファンならばおなじみ? のあのドライバーです!!

さすが元ワークスドライバー!!

このユニークなデザインのクロスカートは、ポルトガルのメーカーであるSEMOGによって作られたものです。チューブフレームのシャーシ構成で、その車重は300kgという軽さ。搭載されるスズキGSX-R750用4気筒は、160馬力を14,000rpmで発生します!

画像: SEMOGは非常にシンプルな構造が特徴で、油圧ブレーキ、ハンドブレーキ、調整可能なサスペンションを備えています。 www.youtube.com

SEMOGは非常にシンプルな構造が特徴で、油圧ブレーキ、ハンドブレーキ、調整可能なサスペンションを備えています。

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このSEMOGをコースに持ち込んだのは、元ヒュンダイWRCワークスドライバーのヘイデン・パッドンです。自らが設立したパッドン・ラリースポーツ・グループで、特別にチューニングしたSEMOGで走ったパッドンは、このイベントで2番目の総合成績を記録! ここのヒルクライムコースのひとつの「壁」である50秒の障壁を破る、49.86秒というタイムを記録しました。

画像: GSX-R750のエンジンを使う利点のひとつに、シーケンシャルタイプの6速ギアボックスがあります。 www.youtube.com

GSX-R750のエンジンを使う利点のひとつに、シーケンシャルタイプの6速ギアボックスがあります。

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WRCで優勝1回、表彰台登壇8回を記録した名手のパッドンのドライビング技術と、SEMOGに搭載されたスズキGSX-R750の高回転サウンドを堪能できる動画を、ぜひお楽しみください!

画像: 160Hp/300Kg SEMOG GSX-R750 || Onboard w/ HAYDEN PADDON youtu.be

160Hp/300Kg SEMOG GSX-R750 || Onboard w/ HAYDEN PADDON

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