CB1300に高級仕様のSPって必要?
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ホンダのCB1300って、ニッポンのオートバイの代表って言っても良いくらいの存在だと思ってます。
それはもう、第7回の時のこの企画でお話したとおり。
これに乗って「楽しい!」って思わない人は、ほぼいないと思うんです。
実際の話、乗ってみても不満なんかゼロ。
エンジンも車体も最高バランスで組まれています。
1992年のCB1000スーパーフォアの登場から、ホンダが25年以上の歳月を掛けて熟成させたバイクに隙なんてあるはず無いんですよ。
だけど、ここにきて現れたのがこちら……
![画像2: CB1300に高級仕様のSPって必要?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/12/28/89186bd0f8b2f205755c4d19b1b3bd01a51a063f_xlarge.jpg)
金色に輝く前後オーリンズ製サスペンションにブレンボのモノグロックキャリパーという高級装備を採用した『SP』です。
スウェーデンのオーリンズ/OHLINSと、イタリアのブレンボ/bremboって言ったら泣く子も黙るレーシングブランド。
それがCB1300に採用されたのはとても素晴らしいし、嬉しいし、興味深々ですけど……
税込価格で185万1120円って!?
![画像3: CB1300に高級仕様のSPって必要?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/12/28/197c7b780309373c17ea6023fa66e9398ead3289_xlarge.jpg)
ハーフカウル仕様のCB1300SB/スーパーボルドールに至っては195万9120円です。
まぁ、ここまでくると、ざっと200万円ですって言えるレベルですよね。
いやぁ……けっこう高いナァ……。そう思いません?
<質問!CB1300シリーズの『SP』の価格の印象は?>
![画像: 185万円超えって高っ!? CB1300が『SP』で遠い存在になっちゃった?【ホンダオールすごろく/第20回 CB1300 SUPER FOUR SP】](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/12/28/1436a1df67f15e4fc1d9c7566bf8efd6741076a3_xlarge.jpg)
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でも興味はある……乗ってみたい。
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ということで、ホンダさんから借りてしまいました。
さんざん高いとか言っておいて何ですが、本音は興味が尽きないのです。
すみません……どうしようもないライダーの人情だとご理解ください。
それにしてもパーフェクトすぎるホンダの王様バイクが、これ以上良くなるのでしょうか?
>>>NEXT:気分はちょっと“アラ探し”です(笑)