春先に発覚した愛車R1200GSの前後サスペンションのオイル漏れをようやく直しました。ボクはじめてサスペンションのオーバーホールをしたんですけど……これはもう、ちょっとした感動です。サスペンションを交換している人はみんな注目ですよ!
オイル漏れ漏れの前後サスをオーバーホール!
![画像1: オイル漏れ漏れの前後サスをオーバーホール!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/adf5afcab6f37acabe49bb390265ab1879a5e47b_xlarge.jpg)
4月にちょっと書いたんですけど、ボクのR1200GSに入れていたビチューボのサスペンションが前後ともオイルだだ漏れ。
こうなったのは単純にボクがメンテナンスを怠ったせいです。
結局あれから半年も放置しちゃったけど、重い腰を上げてようやくオーバーホールに出しました!
ちなみに状態としては……こちらフロント側。
![画像2: オイル漏れ漏れの前後サスをオーバーホール!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/27f5003d36268ae4f1af2765794f0f96697f5b09_xlarge.jpg)
ベットベト。
悲惨です。高級リプレイスサスの面影はどこにもありません。
すべてワタクシのものぐさな性格が招いた結果です……
![画像3: オイル漏れ漏れの前後サスをオーバーホール!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/9de88a0e09a52ccd9b7490353ce0b2e14a5925bd_xlarge.jpg)
もちろんリヤ側も残念すぎる状態。
ガンメタのボディに個性派な赤いスプリングという、イタリアンな雰囲気に惚れて買ったというのに……
結局、販売元のサインハウスに電話して聞いた結果、近所(西東京方面)で作業をしてくれるお店が見つかったのがキッカケです。
サスペンション屋さん???
それがこちらの鈴木オート!
夜にお伺いしたので暗い写真でごめんなさい。
![画像1: サスペンション屋さん???](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/9eff9975d41dd95aa3ffd526bf9977a85f8061c9_xlarge.jpg)
けっこう秘密基地っぽいというか……知らなければ普通に個人宅に見えます。
WEBで調べてみると車検整備専門店と出ますが、ご安心ください、
サスペンション整備もやっております!
しかも安心なのは!
![画像2: サスペンション屋さん???](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/9bb054f9dcf714a21b718e675803f1b91c7ac8b6_xlarge.jpg)
店主の鈴木正彦さんが全日本ロードレースを走っていたレーシングライダーという経歴の持ち主だということ。
2輪&4輪のレーシングメカニックとしても活躍されていたそうです。
![画像3: サスペンション屋さん???](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/2bf6c1959f13461650a65a5997ef1d414d707e13_xlarge.jpg)
そして、こちらのお店に決めたもうひとつの理由として「車両ごと預かってくれる」ということがあります。
サスペンションだけ外して宅急便で送るとか、パーツだけ持っていくとか……ぶっちゃけ面倒じゃないですか?
そうしてボクは半年近くバイクを放置していた訳ですからね。
ビチューボってどうなの?
![画像: ビチューボってどうなの?](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/04/a68f43d62c7346a3b7833c9c1346cd997b17683d_xlarge.jpg)
サスペンションのプロから見たビチューボはどうなのか?
これは、いちユーザーとして非常に気になる部分です。
通常は内部まで目にすることなんて無いですもの。
分解作業の過程です。ベットベトの油汚れが取れただけでも嬉しくなりますね。
そして、鈴木さんが言うには!
イタリア製のイメージとは裏腹に質実剛健な造りのサスペンションだそうです。
でもキャラクターとしては、やっぱりイタリア製らしく走りを意識していると感じた様子。
ちなみにR1200GS用の場合はロードスポーツ的な走りが手に入ります。峠のコーナーなどはガツンとソリッドに走る感じですね。
サーキットなどをがっつり走りたいタイプの人にも良いかも、ですね!
ビチューボのサスペンション詳細はこちら!
ところでサスペンションって、基本は新品状態がいちばん高性能なんですって。
サスペンション内部のフルードは激しい動きによる熱で泡立ち、どんどん劣化していくのがその理由。
『サスは泡との戦い』だと今回、教わりました。
こんなに変わるの!? サスペンションオーバーホール!
![画像1: こんなに変わるの!? サスペンションオーバーホール!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/05/1865f3641a449148a2cab10cc159077db20bde6f_xlarge.jpg)
そして数日後、オーバーホールが完了したと連絡を頂き、早速引取りに行きました。
あああ……美しい……帰ってきたよ美しいビチューボの輝きが!
![画像2: こんなに変わるの!? サスペンションオーバーホール!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/12/05/14e75418f4153d95589b02f7dbdf0c3b3b429b9a_xlarge.jpg)
フロント側もピカピカです。
走り出す前から既に満足。やってよかった、と思います。
しかし……衝撃はこれからでした。
だって時速60kmでストレートをゆっくり走るだけで全然違うんですよ!?