かつてはMoto3を走ってました
1997年スペイン生まれのアナは、3歳からモーターサイクルに乗っていたとか！ 彼女のスペイン選手権のデビューは2011年。当時14歳だった彼女は、CEV125ccで初めてポイント獲得した女性ライダーになりました。
狂信的？なモータースポーツ・ファンの方ならご記憶かもしれませんが、実は彼女の父は、ホセ・ダビド・デ・ヘアのメカニックだった人物なのです・・・。え・・・誰？ という方がほとんどでしょうね（苦笑）。アプリリア、TSRホンダ、モデナスKR3、ハリスWCWとかで世界GPを走ったスペイン人ライダーなのですが、ライダーとしては大成しませんでしたね・・・（苦笑）。スペイン選手権では、活躍したライダーでしたけど・・・。そんな彼女の父のアルフォンソは今、娘のメカニックとして、彼女の活躍をサポートしているのです。
2013年からはMoto3クラスにデビュー。第15戦のマレーシアGPでは15位完走し、女性ライダーとしては史上4人目となる女性ライダーのFIM世界選手権でのポイント獲得者になりました。下記は当時の、MotoGP公式サイトを記述です。
女性ライダーがポイント圏内に進出したのは、２００１年６月の第５戦イタリアＧＰ（２５０ｃｃクラス）で１４位に進出したドイツ出身のカティヤ・ポエンスゲン以来１２年ぶり。
６５年のチャンピオンシップ史上において、女性ライダーが最初にポイントを獲得したのは、フィンランド出身のタル・リンネ。３度目の参戦となった１９８８年５月の第５戦フランスＧＰ（１２５ｃｃクラス）で１４位に進出すると、１９８７年から４年間で全１７戦に参戦して、通算２５ポイントを獲得。
過去最高のポイント数を稼いだのは、井形とも子。１９９２年３月の開幕戦日本ＧＰ（１２５ｃｃクラス）でデビューすると、１９９４年から２年間で２４戦に参戦して、通算３０ポイントを獲得。
ベストリザルトを獲得したのは、リンネと井形。１９８９年５月の第６戦西ドイツＧＰと１９９５年８月の第１０戦チェコＧＰで、それぞれ７位に進出していた。
しかし、その後アナが目立った活躍をすることはなく、2017年からは新設されたSSP300でカワサキニンジャ300を駆り、戦うことになりました。
女性ライダーの活躍・・・これからも期待したいです！
そして先日のポルトガルラウンドのSSP300で、見事彼女は終盤の競り合いを制し、初優勝を記録しました！ 4輪の世界ではかのミシェル・ムートンのように、男をコテンパンにしてやった女傑ドライバーは少なくないですが、2輪の世界・・・FIM世界選手権での優勝は初の快挙でした。
表彰台の中央に立つA.カラスコ！ 体格に勝る男子たちに勝つのは、大変だったと想像に難くないです。
www.worldsbk.com
カワサキ・ニンジャ300で激走するA.カラスコ。
www.worldsbk.com4輪よりも乗り手の技量差・体力差が成績に大きく左右する2輪の世界では、女性ライダーが世界選手権を制覇するのは難しいことだと思います。でも、いつの日にか女性ライダーのFIM王者が誕生したら・・・それは素晴らしいことですよね！ アナの今後の活躍を応援しましょう！
今年はETGレーシングからSSP300に参戦するA.カラスコ。今後の飛躍に期待しましょう！
www.anacarrasco.es
