ドゥカティ、やっぱり2019年からV4でSBK参戦みたいです。

王者ジョナサン・レイ、連覇に近づく！

日曜日のレース2は、SBK2年連続王者のJ.レイ（カワサキ）の強さが光りました。リバースグリッドで1番グリッドについたのは、ドゥカティのマルコ・メランドリでした。しかし、最初の周でリードを奪ったのはレース1で3位だったトム・サイクス（カワサキ）。その後ろにはレイがついて、カワサキの1-2体制が築かれました。

リバースグリッドで後ろの位置からスタートすることになった、レース1の勝者のチャズ・デイビス（ドゥカティ）は、先行車たちを抜くのに苦戦。その間にカワサキコンビが逃げる展開になりました。そしてレイはチームメイトを序盤でパスすると、あとはゆうゆうとリードを守って優勝。この結果、レイのポイントは341にのび、2位サイクスの282、3位デイビスの226に大きく差をつけました。

来年はドゥカティ パニガーレが主戦マシンとして最後の年に・・・？

さて・・・ドゥカティがV4マシンでSBKに参戦するかも・・・というニュースは、今年の1月にはすでにお伝えしていましたが、どうやらホントにそうなりそうです。

マジ？ ドゥカティが2019年からV4でSBKに参戦？ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

世のロードレースファンの間では、今年度のヤマハとドゥカティの、オフィシャルMotoGPチームのお披露目の話題で持ちきりですね。でも、その中から伝えられたウワサ話が、実はすごいスクープだったのです（ホントに将来そうなる・・・のだったら、ですけど）。

lrnc.cc

今回のSBK U.S.ラウンドで、ドゥカティはパニガーレのファイナルエディションを発表し、そのイタリアンカラーをSBKマシンにも採用して大いに話題になりました。そして、ファイナル・・・ということで、今年の11月のEICMA（ミラノショー）では次世代のドゥカティ主戦マシンであるV4がデビューすることを、CEOのクラウディオ・ドメニカリが日曜日のインタビューで明言しました。

そしてドメニカリは、新型V4のドゥカティは1年レース用の開発に時間を費やし、2019年にSBKへ投入する予定・・・と今後の見通しについても語りました。人気モデルのパニガーレですが、もし今年と来年のSBKでチャンピオンになれないと、SBKタイトルを獲れなかったドゥカティV2ということになってしまいます・・・。今年はすでにポイント的に厳しいですけど、来年はどうなるのか、とても気になります（←鬼が笑いますね）。

次戦ドイツラウンドは8月18〜20日・・・サマーブレイク後のSBKに注目しましょう！

SBK U.S.ラウンド　決勝結果

レース2
1:J.レイ　カワサキZX-10RR　Kawasaki Racing Team
2:T.サイクス　カワサキZX-10RR　Kawasaki Racing Team
3:C.デイビス　ドゥカティ パニガーレR　Aruba.it Racing - Ducati
4:M.メランドリ　ドゥカティ パニガーレR　Aruba.it Racing - Ducati
5:X.フォレス　ドゥカティ パニガーレR　BARNI Racing Team
6:E.ラバティ　アプリリアRSV4 RF　Milwaukee Aprilia