「YAMAHA RD50SP」。RDよりスポーティさがさらに増したマシンですが、どこか上品さを感じられるデザイン。装備の所々の繊細な造りは、さすが楽器メーカーでもあるYAMAHAといった雰囲気です。

YAMAHA RD50SP(1978年)

画像: ●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒 ●49cc ●6.3PS/9500rpm ●0.51kg-m/8500rpm ●85kg ●2.50-18・2.50-18 ●14万3000円 ©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
●49cc
●6.3PS/9500rpm
●0.51kg-m/8500rpm
●85kg
●2.50-18・2.50-18
●14万3000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

同年3月発売のフルサイズ50ccロードスポーツのRD50をベースに、7本スポークキャストホイールを装着し、よりスポーティな雰囲気を強めたモデル。パワーレバーと角型バックミラー、角型ウインカーといった、スタンダード版とは異なる装備も採用されている。©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

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