第223回は、 トヨタ『スプリンター』 をご紹介します！当時の走り屋系に支持されていたそうですが、スプリンターは販売戦略上としては上級車のカテゴリーだったようです。(あぁこ＠ロレンス編集部)
トヨタ「スプリンター」(1990年)
スプリンターはカローラと兄弟モデルだが、ボディデザインに6ライトウインドーを採用するなどして差別化を行なっている。
マーケットもカローラより若干しぼり込まれ、年齢層も若いためにスポーティなイメージを打ち出しているととも言える。
バリエーションはカローラと同様に1.6ℓに4A-G搭載のGTを筆頭にEFIを採用したハイメカツインカムの4A-FE。
1.5ℓも全ユニットハイメカツインカム+EFIとなっている。ディーゼルは1.8ℓのIC-Ⅲと2C-Ⅲがあるが、後者はフルタイム4WDのみの設定。
フルタイム4WDは他に4A-FEエンジンも選べる。サスペンションは4WDを除き1輪ストラットを採用。
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