モトグッチ、ジレラ・・・きら星のようなGPマシンも登場！
この作品のタイトルは、 "I fidanzati della morte" 日本語に直訳すると、「死のボーイフレンドたち」。つまり・・・死の危険もおそれない、モータースポーツに命を捧げた男たち・・・を描いた作品ってことですね。
1957年は、イタリアの3大ワークスであるジレラ、モトグッツィ、そしてFBモンディアルが世界ロードレースGPにおける活動をした最後の年です。偉大なボブ・マッキンタイヤが、ジレラ500cc4気筒に乗ってマン島TT初のオーバー・ザ・トン・・・平均速度100mph（約160km/h）超えの大記録を樹立したのも、この年のことでした。なお1956年制作、と書いてあるイタリアの映画紹介サイトもありましたが・・・正確にはドッチなんでしょうね？
その後の時代は、唯一残ったイタリアのファクトリーチームであるMVアグスタがロードレース界の盟主の地位につき、1960年代は日本のファクトリーチームが大活躍する時代となりました。つまり、1957年は、4つのイタリアンメーカーが激しく王位をめぐって争った時代・・・イタリアン黄金期の最後の年とも言えます。
おおお〜（超興奮！）、1957年限りで、横風に対する安全性不足という理由で廃止されたダストビン・フェアリングを装着したイタリアのGPマシンが、カラーフィルムのなかで躍動しているじゃないですか！
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うぉぉぉぉ（超コーフン！）、緑のモトグッツィ単気筒と、紅白のジレラ4気筒のバトルだぁ〜！
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美しい女性たちの、当時のファッションをカラーで見ることができるのも嬉しいポイント。
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マンクスノートンのレーシングサイドカーの横に乗るのは、なんと美しい女性！
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映画のなかではロードレースだけでなく、「ウォール・オブ・デス」も登場！
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スクランブルレースも登場します！
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これは街道レース、「ミラノ-タラント」のシーンです。
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超有名な、マンデロのモトグッツィ工場の風洞も！ 数多くのモトグッツィの名車が生み出された場所です。
www.youtube.comなんと日本でも、1965年に公開されていました！
じつはこの作品、1965年4月に日本でも「大爆走」という邦題で公開されていたのです。「タブウ」のロモロ・マルチェリーニの原案・監督作品ということですが、ご覧になった方っていらっしゃりますか？
カルロ（リック・バッタリア）はＺＶ社専属の優秀なオートバイのレーサーだが、社の方針で八百長レースを強いられ、怒って辞職した。その後も数々のレースに勝ち、世界に名をはせた。そのころになり秘かに続いていた社長令嬢ルチア（シルヴァ・コシナ）との関係が妻ジョバンナ（マルギット・ニュンケ）にばれ、怒った父親ロレンツォに追いだされてしまった。ルチアには婚約者がいるのだ。
う〜ん、日本語字幕・・・無理なら英語字幕でもいいから観てみたいなぁ・・・。当時のモータースポーツ界やイタリアンバイクに興味のある方はぜひ、こちらのトレーラーを見てコーフンしていてください。
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