主婦などにも広がり、ヒットバイクとなったパッソルの上級モデルが、このパッソーラ。赤と白の組み合わせがポップで可愛いですね。

この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ!」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。(akiko koda@ロレンス編集部)

YAMAHA パッソーラ(1978年)

画像: ●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒 ●49cc ●2.8PS/6000rpm ●0.39kg-m/4000rpm ●51kg ●2.75-10・2.75-10 ●8万9800円 ©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
●49cc
●2.8PS/6000rpm
●0.39kg-m/4000rpm
●51kg
●2.75-10・2.75-10
●8万9800円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

パッソルに続くヤマハスクーター第2弾。車体サイズをひと回り大きくしてエンジンを若干パワーアップ。ミッションも2速自動変速だ。(©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史)

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