この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
HONDA R&P（1977年）
●空冷4ストOHC2バルブ単気筒
●49cc
●4.3PS/9000rpm
●0.37kg-m/7000rpm
●85kg
●5.40-10・5.40-10
●12万8000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
オーナー自らデザインして楽しめるよう、タンクやサイドカバーにロゴやライン類を一切入れずに発売された、一風変わったレジャーバイク。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）
車名があるのにあえて大々的に広告せずに売り出された、形にとらわれない自由なレジャーバイク。
ちなみに車名のR&PはRide & Playという、“乗って楽しみを創造するココロ”を意味しています。
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