正直な話、車は好きだがバイクはそれほど興味がなかった。というより、中型免許さえ持っていない私が、オートバイの話をするのはどうかと正直思うのだが、ときたまロレンス編集部のある広尾に立ち寄るたびに見かける黒くて角っぽい、古いカワサキにはどこか惹かれるものを感じていた。

それがZ1-Rというバイクである、ということはすぐにわかった。カバー画像や下のイラストは、同じZ1-Rでも後期のバージョンであるZ1-RIIというモデルであるらしいが、私が見かけるそれが、初代Z1-Rなのか、Z1-RIIなのかは私には判別がつかない。しかし、どちらにしても、その男臭いフォルムは、私をして『バイクもいいな』と思わせる魅力があったのだ。
(初代BMW Z4に乗っている私には、Z4の角ばったデザインと共通するモノを感じるのかもしれない。どちらにしても、免許を取って、乗るなら、このバイクがいいなと思うところもあったのである)

ところが不思議なことに、ロレンス編集部の女子たちにはこのZ1-R、あまりウケが良くない。どうもやりすぎ感というか、男臭すぎるらしいのだ。
あくまで直線的で大柄なフォルムに大きめなビキニカウル。メーカー純正のカフェレーサーとして、1980年代初期のカワサキの気合というか、気迫というか、売ってやるぜという野心が強く出ていて、鍛えに鍛えた和製マッチョみたいでセクシーだと思うのだが、それが裏目、らしい。

これは女子の関心をひけるかどうかを、人生におけるさまざまな優先順位の基準にしている私としては大問題。ホントに非モテアイテムならば、手に入れるわけにもいかないではないか!?・・・

まあ、ロレンス内だけでこの車種の女子ウケを測るのは乱暴だと思うので、ぜひみなさんの意見を伺ってみたい。

Kawasaki Z1-R or Z1-RII。

あなたの周りの女子人気はどうだろう??お持ちの方のコメントもぜひ伺いたい。

  • いや、結構ウケいいぜ。乗せてっていう女子は多いよ。
  • 確かに男臭すぎるかもな。でかすぎるってのもあるかもしれない。
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  • 確かに男臭すぎるかもな。でかすぎるってのもあるかもしれない。
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画像1: ©東本昌平先生・モーターマガジン社(RIDE84より)

©東本昌平先生・モーターマガジン社(RIDE84より)

画像2: ©東本昌平先生・モーターマガジン社(RIDE84より)

©東本昌平先生・モーターマガジン社(RIDE84より)

画像: 写真:松川 忍・車両協力:鈴木良人

写真:松川 忍・車両協力:鈴木良人

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