オートバイの性能を維持するための
リフレッシュメンテナンスを考えよう。
Vol.4『ドライブチェーンの適正な遊びとは 』

佐藤：ドライブチェーンについて聞きます。 この部分の重要な整備に遊びの調整がありますが、車両メーカーの広報車両ですら、最近、張りすぎている例が多いのが気になります。
小澤：チェーンが張りすぎているとまず変な音が出る。そして、ひどい場合にはドライブシャフトやホイールのベアリングが破損する。
佐藤：メーカーの試乗会で、チェーンが張りすぎていてドライブシャフトのオイルシール が破損して、オイルが大量に漏れたことがあった。同じくチェーンを張りすぎると、リアサスペンションの動きが悪くなります。
小澤：チェーンが偏伸び（チェーンのピンと ピンの間隔が微妙に伸びて不揃いになること。 結果として、チェーンの遊び量が場所によって変わる）する原因にもなる。
中野：偏伸びって、どこがどうなるんですか。
源さん先生：チェーンは、プレートとローラ ー、ピンなどを組み合わせて造られているから、過大な力が加わると、それらのどこかが 減ったり変形する。それが均一ではないから、偏った伸び方をするんだと思うよ。
中野：車両メーカーは３点直列の最も張った 状態で遊び量を合わせてからサイドスタンド で立てて、そのときの遊び量をオーナーズマニュアルに記載しているってことですね。
佐藤：当然モデルごとに違う。だから、取説をちゃんと見ないとだめなんです。
源さん先生：チェーンが張りすぎでも、遊び が多すぎても、チェーンが偏伸びするし、スプロケットが減る。定期点検が大事なんだ。
小澤：遊びが多すぎるとスロットルの開け閉 めでショックが大きいのもいやですね。