【メーカーブースより】スポーツアドベンチャー斬り・その②「Ducati Japan」

ドゥカティからはもちろん「MULTISTRADA」です。2003年にリリースされたムルティストラーダはまさしくスポーツアドベンチャーの先駆けとなったモデルと言えるでしょう。

この開発コンセプトにも伺えるように当初からアドベンチャースタイルでスーパースポーツを目標としていたようです。発売当初はオフロード寄りアドベンチャー「BMW R1150 GS」がそのシーンで圧倒的に中心的な存在であったために、ドゥカティからリリースされた新しいコンセプトのムルティストラーダは時代を先取りしすぎていたのかもしれません。それから熟成を重ねいまのムルティストラーダは、毎年アメリカで開催される 「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」 で4連勝するなど、ロードレーサーとしての存在感を見せつけるものとなっています。

電子制御式サスペンションとライドバイワイヤ（電子制御スロットル）によるハイテク装備を満載したライディングフィールはあらゆるスポーツライディングに応えてくれるはず。スポーツアドベンチャーを超える「スーパーアドベンチャー」として現在のところ最強の１台であるのは多くの方の異論がないところだと思いますが、BMW S1000XRの登場でこの勢力図がどうかわるのかも楽しみです。