ZII @ ZII Runs　〜火の玉カラーのゼッツー！オレンジ色の Z2! Kawasaki 750RS !

最新のフルフェイスはすごい。

SHOEIの最新のヘルメット、Z7。風切音は相当に軽減するし、複数備わったベンチレーターでヘルメット内の通気はいいし、確かに高いだけのことはある。フルフェイスは15年ぶりなので、その性能差に驚くばかり。

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コーヒー片手に一枚。

仕事上がりにちょいと街乗り。しかも六本木交差点近くで、黒x黄色の後期型のゼッツーかZ1と遭遇して、なんかいい感じ。

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ショート・ナイトクルージングを楽しんだ後で。

40年前のクラシックバイクに乗るということは、久しぶりに大型二輪にカムバックした僕にとっては、かなり大きなストレスを抱えることでもある。クラッチは重く、ブレーキは利かない。車間距離を十分とったつもりでいても、急制動には想像していた以上の恐怖感がある。今日は仕事を早く終え、いろいろとわだかまるさまざまな物事を、一時でも振り切りたくて、夜の街をアテもなく走った。文句なしに気持ちはいい。冒頭で古いバイクだと否定的な物言いをしたものの、やはり750ccのバイクだけに、ワイドオープンにスロットルを開ければ、暴力的な加速を楽しむことはできる。もちろん、最新のバイクとは比べられないほどの鈍重さは...

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オレンジ！オレンジ！オレンジ！

ZIIのフロントはシングルディスク、リアはドラム。制動力でみれば、本当に頼りない。だから車検に合わせて、ダブルディスク化するか、それともシングルのままで何か少しでも強化するかを迷い中。しかし、やはり徐々に乗り慣れてきていて、それなりに前方の車間距離を少し長めにとるとか、コーナーへの進入速度をなるべく落としつつ、高いギアx低い回転数で入っていくなど、工夫をすることでカラダを古いバイクに馴らしていくことも同時に行なっている。元々それほど飛ばすほうでもないし、偉大なクラシックバイクを、ゆっくりじっくり乗りこなしていくことを考えるべきなのかもしれない。

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ヘルメットも、Z

久しぶりに買ったフルフェイスは、SHOEIの最新モデル Z7。確かに静かだし、風切り音をかなり減らしてくれているのでスピードに対して恐怖感が少ないし、疲れも多分軽減されると思う。古いバイクに乗ることで（思ったより低いパワー感や、効かないブレーキなどで）逆にいまのテクノロジーの進化を思うし、最新のヘルメットをかぶることで一見代わり映えのしない道具にこそ、大きな技術的進歩を感じることができる。いずれにしても、永く安全かつ楽しく乗り続けることが大事だ。改めて、そういう当たり前のことを思うよ。

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ZII in Ginza

偶然にも、歩行者のパンツの色とうまく合い。

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雨は降らなかったけれど。

備えあれば憂いなしってことさ。

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ふふっじゃあナ、気をつけてな。

今日の東京は、夜から雨のようだ。バイク乗りもそうでない人も、気をつけて、傘を持って出かけましょう。昨夜ZIIに乗って、エンジンが冷えるのを待たずに駐輪場を去ったので、カバーをかけてない。後でかけにいかなければ。画像は東本昌平さんが描くZ1。最高にクール。（RIDE82より）

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2014-09-04

いまとなっては、ビッグスクーターあたりにも初速で負けるけどw、750cc DOHCのエンブレムは伊達じゃない。待ってろよ、来月くらいには完全にモノにしてやるから。月末に車検なんだよなあ、くそぅ。

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ポークソテーとZ7 と、Z2

カフェで夕飯。分厚いポークソテーは美味！（ニューヨークステーキじゃなくて悪かったよ。ま、分かる人だけ分かればいい自虐ネタ）ヘルメットはSHOEIのZ7。Zつながりってことだよ。

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暖機は5分。辛抱して添い寝するのさ。

40年以上前のバイクでキャブ使用だから、まだ夏の終わりなのに簡単にはエンジンはかからない。チョークを引いてセルを回しても、十数秒は待たなければならない。数回チャレンジしてようやくかかる。それでもすぐに、チョークを戻せばエンジンは止まる。回転数が安定するまで、どうしても数分暖めてやらなければならない。この季節でこれでは、冬が思いやられるが、それでもこの儀式こそが、空冷Zと付き合っているための、一つ目の試練であり、これを楽しめなければ乗る資格がない。あなたがもし、憧れ続けた美しい異性を恋人にできたとして、低血圧で朝の機嫌が常に悪いからといって交際をやめるだろうか？そういうことさ。

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あいつとララバイ

『あいつとララバイ』（楠みちはる。1981年から1989年@『週刊少年マガジン』）は、『バリバリ伝説』『キリン』と並ぶ、バイク漫画の金字塔的作品。特に『あいつとララバイ』では、陰の主人公として活躍するのが、ZII。赤ベースの火の玉カラーと、セパハン（一本ではなく、右と左で二本に分かれているハンドル）、集合管、バックステップ、と多くのカスタムが施されていて、さらに作品の後半にフルチューンされて強烈に速いバイクに生まれ変わる。この作品でZIIファンになった少年は本当に多かった。僕もまた同じ。とはいえ、昔はこの『あいつとララバイ』仕様にカスタムされたZIIは多かったけれど、いまでは誰も...

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