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リコール

ゴールドウイングの改善対策 (平成28年6月9日届出)

ゴールドウイングの改善対策 (平成28年6月9日届出) 二輪車用エアバッグモジュールを対策品と交換します。 なお、部品の準備に時間を要することから、当面の暫定措置としてエアバッグの機能を停止するとともに、エアバッグ警告灯を点灯させ、エアバッグモジュールカバーに当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します。
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ゴールドウイングの改善対策 (平成28年6月9日届出)

ゴールドウイングの改善対策 (平成28年6月9日届出) 二輪車用エアバッグモジュールを対策品と交換します。 なお、部品の準備に時間を要することから、当面の暫定措置としてエアバッグの機能を停止するとともに、エアバッグ警告灯を点灯させ、エアバッグモジュールカバーに当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します。
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後付け用品 PCX/PCX150専用トップボックス取付ベースの自主改善 (平成28年3月17日報告)

後付け用品 PCX/PCX150専用トップボックス取付ベースの自主改善 (平成28年3月17日報告) 弊社が販売した後付け用品の「PCX/PCX150専用トップボックス取付ベース」について、不具合があることが判明いたしましたので以下の通り、自主改善(無料)を実施させて頂く事をお知らせします。ご愛用の皆様には大変ご迷惑をお掛け致しましたこと、心からお詫び申し上げます。
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タクト、Dunkの改善対策(平成28年3月3日届出)

タクト、Dunkの改善対策(平成28年3月3日届出) 対象車両をご愛用のお客様には、販売会社からダイレクトメールまたは電話連絡等でご案内させていただきますので、お手数をお掛けいたしますが、お客様のご都合の良い日時をお知らせいただき、修理(無料)をお受け頂きますようお願い申し上げます。
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フォルツァ Siのリコール (平成28年2月18日届出)

フォルツァ Siのリコール (平成28年2月18日届出) 対象車両をご愛用のお客様には、販売会社からダイレクトメールまたは電話連絡等でご案内させていただきますので、お手数をお掛けいたしますが、お客様のご都合の良い日時をお知らせいただき、修理(無料)をお受け頂きますようお願い申し上げます。
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VT1300CRのリコール (平成27年12月17日届出)他2件のリコール

VT1300CRのリコール (平成27年12月17日届出)他2件のリコール 対象車両をご愛用のお客様には、販売会社からダイレクトメールまたは電話連絡等でご案内させていただきますので、お手数をお掛けいたしますが、お客様のご都合の良い日時をお知らせいただき、修理(無料)をお受け頂きますようお願い申し上げます。
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VFR1200F、VFR1200Xのリコール (平成27年12月3日届出)

VFR1200F、VFR1200Xのリコール (平成27年12月3日届出) プロペラシャフトを対策品に交換します。ただし、対策品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、プロペラシャフトを点検し、ヨークジョイント部の作動不良が確認されたものについては、プロペラシャフトを新品に交換します。
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ゴールドウイングのリコール (平成27年10月15日届出)

ゴールドウイングのリコール (平成27年10月15日届出) 対象車両をご愛用のお客様には、販売会社からダイレクトメールまたは電話連絡等でご案内させていただきますので、お手数をお掛けいたしますが、お客様のご都合の良い日時をお知らせいただき、修理(無料)をお受け頂きますようお願い申し上げます。
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ゴールドウイング、ゴールドウイング F6Bのリコール (平成27年10月15日届出)

ゴールドウイング、ゴールドウイング F6Bのリコール (平成27年10月15日届出) 対象車両をご愛用のお客様には、販売会社からダイレクトメールまたは電話連絡等でご案内させていただきますので、お手数をお掛けいたしますが、お客様のご都合の良い日時をお知らせいただき、修理(無料)をお受け頂きますようお願い申し上げます。
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ズーマー Xの改善対策 (平成27年6月25日届出)

ズーマー Xの改善対策 (平成27年6月25日届出) 燃料ポンプが水を吸い込むとエンジン不調となるおそれがあります。また、浸入した水の影響により、燃料タンク底部が錆び、そのままの状態で使用を続けると錆が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
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CRF250Lなど6車種のリコール (平成27年6月25日届出)

CRF250Lなど6車種のリコール (平成27年6月25日届出) 使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至るおそれがあります。
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CB400 SUPER FOURなど31車種のリコール (平成27年6月25日届出)

CB400 SUPER FOURなど31車種のリコール (平成27年6月25日届出) 使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至るおそれがあります。
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