[トライアウト2ndステージ] 全日本JSB1000第2戦 NGK スパークプラグ 鈴鹿 2&4 レース はヤマハの中須賀 克行が圧勝！

ヤマハ・ファクトリーに死角なし？ 2つの決勝レースを見事制覇！

土曜日のレース1は、まずカワサキの渡辺一馬がトップに立ち、中須賀、高橋巧（ホンダ）、野左根航汰（ヤマハ）、渡辺一樹（スズキ）の先頭集団を引っ張る展開となりました。そして18周レースの14周目、デグナーカーブ立ち上がりで中須賀が渡辺をパスしてトップに浮上すると、あとはグングン後続との差をつけて、そのままゴールに1番で飛び込みました。

日曜日のレース2は、HRCのホンダCBR1000RRWを駆る高橋巧と中須賀の一騎打ちという展開になりました。オープニングラップから首位を守る高橋に、中須賀がしっかり食らいつく状態で周回を消化。レースが動いたのは15周目。第1〜第2コーナーで高橋をパスして中須賀がトップに浮上します。しかし、すぐに高橋が抜き返して首位を奪い返すバトルに会場が湧きます！

中須賀は16周目のスプーンカーブで高橋に再アタック！　見事高橋をパスしそのままリードを拡大することに成功。そのまま優勝した中須賀は、今期開幕から4連勝を記録！　そして昨年からの連勝記録を8まで伸ばしました！

トライアウトは今回13台を選抜！

JSB1000におけるヤマハとホンダの2大ファクトリー対決は、今のところ中須賀を擁するヤマハが一歩も二歩もリードしている印象ですが、鈴鹿8耐までにHRCやカワサキ、そしてヨシムラやモリワキなどの勢力がどれだけこの差を縮め、並び、追い抜くことができるか・・・これからも目が離せません！

なお鈴鹿8耐出場権をかけたトライアウトは、土曜日のレース1が対象でした。決勝進出は44台だったので、なんと今回は30台が予選落ちとなりました！　トライアウト対象上位13チームに与えられる参戦権は、21位の酒井 大作（Motorrad39・BMW S1000RR）が対象チーム内最上位で獲得。そのほか長尾 健吾（NCXX RACING & ZENKOUKAI・ヤマハYZF-R1）、小島 一浩（Honda緑陽会熊本EWC2・ホンダCBR1000RR）などが見事参戦権を2ndステージで得ています。

泣いても笑ってもこれが最後・・・のトライアウトFINALは、5月26日(土)〜5月27日(日)の鈴鹿・近畿選手権シリーズ第2戦 鈴鹿サンデーロードレース JSB1000《8耐トライアウト》クラスとなります。選抜チーム数は6〜24 チームと幅がありますが、これはシード権を保有するチームの参加意向及び17-18EWC（世界耐久選手権）年間契約チーム数により選抜数が増減する・・・ためです。

日本最大のロードレースイベント、鈴鹿8耐出場をかけて戦いもまだまだ熱く続きます！ どのような結果になるのか・・・5月末のトライアウトFINALに注目しましょう！

全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦 鈴鹿 レース1 リザルト
1 中須賀 克行 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Yamaha 38'10.865
2 高橋 巧 Team HRC. Honda Honda 1.961
3 野左根 航汰 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Yamaha 7.895
4 渡辺 一馬 Kawasaki Team GREEN Kawasaki 8.393
5 渡辺 一樹 ヨシムラスズキMOTUL Suzuki 9.510
6 秋吉 耕佑 au・テルルMotoUP RT Honda 32.766

全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦 鈴鹿 レース2 リザルト
1 中須賀 克行 YAMAHA FACTORY RACING TEAM Yamaha 38'10.000
2 高橋 巧 Team HRC. Honda Honda 2.128
3 渡辺 一馬 Kawasaki Team GREEN Kawasaki 12.708
4 津田 拓也 ヨシムラスズキMOTUL Suzuki 15.178
5 渡辺 一樹 ヨシムラスズキMOTUL Suzuki 15.878
6 前田 恵助 YAMALUBE RACING TEAM Yamaha 47.581