カワサキのSBK(世界スーパーバイク選手権)のファクトリーライダーとして活躍するトム・サイクスは、なんと2台の「H2R」を所有するエンスーでもあります。1台は過給器付きのモンスターマシンである2015年型のカワサキH2R。そしてもう1台は、1974年に世界のF750イベントで活躍した1974年型カワサキH2Rなのです!

4ストローク4気筒・過給器付き or 2ストローク3気筒・・・どっちも魅力的!

こちらの動画、じつは2年前に公開されているものですが、私そのことを知りませんでした(お恥ずかしい)。2015年型と1974年型・・・両方のH2Rを所有している人って世界でも珍しいでしょうね。

画像: 近年は僚友のジョナサン・レイの強さが目立って陰が薄いサイクスですが、2013年SBK王者の意地をみせてくれることを来年期待したいです。なお動画は、飛行場をロケ地に使用しています。 www.youtube.com

近年は僚友のジョナサン・レイの強さが目立って陰が薄いサイクスですが、2013年SBK王者の意地をみせてくれることを来年期待したいです。なお動画は、飛行場をロケ地に使用しています。

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画像: 4ストローク998ccエンジンに過給器(スーパーチャージャー)を組み合わせ、300馬力をゆうに超えるパワーを発揮する現代のH2R。レーストラック専用モデルで、公道走行不可です。 www.youtube.com

4ストローク998ccエンジンに過給器(スーパーチャージャー)を組み合わせ、300馬力をゆうに超えるパワーを発揮する現代のH2R。レーストラック専用モデルで、公道走行不可です。

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画像: 押しがけを手伝うサイクス。「かつて」のH2Rは1972年に登場し、デイトナ200マイルなどのF750イベントで活躍したモンスターマシンです。2ストローク3気筒サウンドがシビれます! www.youtube.com

押しがけを手伝うサイクス。「かつて」のH2Rは1972年に登場し、デイトナ200マイルなどのF750イベントで活躍したモンスターマシンです。2ストローク3気筒サウンドがシビれます!

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この2台が自宅ガレージにあったら・・・夢ですね(うっとり)

どちらか1台・・・と言ったら、旧車専科の私は1974年型を選んでしまいますが、みなさんはどっちのH2Rが好みでしょうか? 両方持てたら・・・それはとてもステキなことですね・・・。

そんなうらやましいサイクスと、2台のH2Rの走りを動画でお楽しみください!

画像: Ninja H2R and 1974 H2R - Tom Sykes is a lucky man ! youtu.be

Ninja H2R and 1974 H2R - Tom Sykes is a lucky man !

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