第2回目の今回は1973年から1976年！
1:ロードパルNC50
(オートバイ©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp女優ソフィア・ローレンの「ラッタッタ」のTVCFで一大ブームを築いたファミリーバイク。自転車並みの手軽さとバイクの利便性を融合させた。
2：ノビオPM50
(オートバイ©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp4ストエンジンのモペッド・リトルホンダの後継モデル。コンパクトでタフな2ストエンジンを、モダンなスタイルの軽量な車体へ搭載。レバーの切換えひとつで自転車走行も可能。
3:エルシノアMT250
(オートバイ©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpホンダ初の本格的な2ストスポーツモデル。先行して発売されていたモトクロッサー版エルシノアをベースに、エンジンや車体を公道向けに見直し、保安部品を装着して開発された。
個性派モデル揃い！ホンダ2ストロークモデルを発売準に並べてみよう。
3台を発売の年代順！正しいと思うものをクリックしてね。
正解は
2： ノビオPM50 (1973年1月)
(オートバイ©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp●空冷2スト・ピストンバルブ単気筒●49㏄●1.8PS/4000rpm●0.36㎏-m/3000rpm●45㎏
●2.00-17・2.00-17●5万5000円
3 : エルシノアMT250 (1973年5月)
(オートバイ©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp●空冷2スト・ピストンバルブ単気筒●248㏄●23PS/6500rpm●2.6㎏-m/5500rpm●118㎏(乾燥)
●3.00-21・4.00-18●20万8000円
1：ロードパルNC50 (1976年2月)
(オートバイ©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp●空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒●49㏄●2.2PS/5500rpm●0.37㎏-m/3500rpm●44㎏
●2.00-14・2.00-14●5万9800円
自転車にエンジンを積んだようなデザインから、だんだんバイクになってきたと思いませんか？
こうやって、現在のバイクまで進化していくのですね。
