【日本のオートバイの歴史を振り返ろう！】長距離ツーリングからスポーツ走行まで楽しめる 「HONDA ウイングGL400」！

当時の国産バイクとしては珍しい、水冷V型2気筒エンジンが搭載された「HONDA ウイングGL400」！マニアにはかなり注目を集めたバイクです。

この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）

HONDA ウイングGL400（1978年）

先に発売されたGL500の中型免許対応版で、シリンダーをクランク軸に対し22度ひねった縦置きOHV4バルブVツインは共通のレイアウト。OHVは当時としても旧式のメカニズムだが、超ショートストローク化などにより、リッター100PSをマーク。駆動はメンテナンスフリーのシャフトドライブを採用。（©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史）

コンテンツ提供：モーターマガジン社

掲載元：©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史

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