この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】不朽の日本車102年史」より、日本を作り上げた歴史のオートバイを振り返っていきます。
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
日本の歴史1909年産声をあげた日本最初のオートバイ、島津NS号から2011年モデルまでじゃんじゃん紹介していくので、「そういえばこんなバイクあったなぁ」と懐かしい気持ちになってもらえたり、「昔はこんなオートバイがあったんだ！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（akiko koda@ロレンス編集部）
ホンダのスポーツ50として活躍したCB50シリ－ズで、「青春・オン・ザロード」のキャッチコピーで登場したのが「HONDA CB50JX-1」！
当時他社の50ccが2ストロークだったのに対し、こちらは唯一の4スト。青春はこれでアクティブに走り抜けたなぁ〜という方も多いのでは？
HONDA CB50JX-1（1976年）
●空冷4ストOHC2バルブ単気筒
●49cc
●6.3PS/10500rpm
●0.43kg-m/9500rpm
●83kg
●2.50-17・2.75-17
●11万9000円
©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
孤高の50cc4ストスポーツとして人気だったCB50がモデルチェンジ。ロングタンクとストッパー付きシート、細身のメガホンマフラーを採用することで、より洗練されたスポーティなフォルムに変身した。エンジンもキャブレター径も拡大されていて、最高出力が6.3PSにまでアップしている。©オートバイ別冊付録 不朽の日本車102年史
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