ニンジャ1000の国内仕様化は、かなり夢が拡がるニュースかも？
2017年モデル Ninja1000SX（写真は欧州仕様）
インターモトで発表された2017年モデルのニンジャ1000はスタイリングの大幅なブラッシュアップに加えて、ECUマッピングの変更でさらにスムーズかつ上質な走りを手に入れ、装備面でもLEDヘッドライトやウインドスクリーン、シートの変更を受ける予定と発表があったばかり。
それだけでもかなりビッグニュースなのに、ここで新たに衝撃情報が飛び込んできました！
今までニンジャ1000っていうのは逆輸入車だったんですけど、2017年の春を目安に国内仕様車として発売を調整中、だと言うのです！ マジか……
ところで、国内仕様になると何が変わるんでしょう？それが気になりますよね。
国内仕様の詳細はまだ発表されてはいないんですけれど、考えられることを書いてみますと……
やっぱり流通方法が変わるから、車両価格がおそらく安くなる！と思うんです。
もちろん国内仕様だから180km／h速度リミッターは搭載されるでしょう。でも今のニンジャ1000は世界最高速を掲げるバイクではありません。それは今やカワサキだと「H2」や「ZZR1400」の使命です。現代のニンジャ1000は、どっちかっていうとスポーツツアラーなのです。サーキットを走るのでなければ、ツーリングでそんなにスピード出す訳もないですからね。イイと思います！
最高出力が大きく下がるというのも、ここ最近の流れでは考えにくいですしね。
プライスダウンのほかにも、メリットがあるように思えます。
あとは日本仕様になると期待したくなるのは、やっぱりETCの標準装備でしょうか。逆輸入車には期待すべくもないけど、国内仕様というなら話は別です。ETCは標準装備されたら嬉しいナァ……。
スタイリングが変更されてもっとカッコよくなっちゃって、エンジンの特性はより上質＆スムーズ。LEDヘッドライトで高級感もアップしつつ、ツアラーとしてウインドスクリーンやシートなど快適性がアップ。しかも、仮にプライスダウンされてETC標準装備なんてことになったら、ヤバいです。これは魅力が3倍増しでしょう！ ニンジャ1000の国内仕様、これは続報が楽しみです！
ニンジャ1000の他に、Z1000やNinja650も国内仕様に
2017年モデル KAWASAKI Z1000（写真は欧州仕様）
2017年モデル KAWASAKI Ninja 650（写真は欧州仕様）
ニンジャ1000の国内仕様化と同時に発表されたのが、兄弟車ともいえるストリートファイターのZ1000やミドルクラススポーツのニンジャ650の国内仕様化です。これもニンジャ1000と同様の動きが予想されますね。やっぱりこれらもプライスダウンがありえるはず。こっちもワクワクしますね。
ニンジャ1000をはじめとした3モデルの国内仕様。単純に「国内仕様として発売のために調整中」っていうだけでこんなにワクワクするなんて、さすがはカワサキ。来年の春の本命はコレか！？
